Prieš keletą dienų interneto platybėse klajojantis vaizdelis, kur Rusijos vairuotojai duoda į kaulus kelyje siautėti sumaniusiai reketininkų šutvei, tapo tikru topu. Tačiau ši istorija dar nesibaigia – nelaimėliai reketininkai pasiskundė policijai, kad pikti vairuotojai sugadino jų turtą, t.y. griovin nuvertė palaikį „Lada“ automobilį.
Istorija prasidėjo pagal „laukinio devintojo dešimtmečio“ scenarijų. Vilkiko vairuotojas šalikelėje keitė sprogusią automobilio padangą, kai prie jo stabtelėjo visai neprabangus rusiškas „devintukas“, o iš jo išlipęs vyrukas pareikalavo susimokėti už ramybę. Tačiau vairuotojas nesutriko ir per raciją paprašė kolegų pagalbos. Tada viskas ir prasidėjo… Keliu važiavę sunkvežimių vairuotojai akimirksniu užblokavo nelaimėlių reketininkų automobilį, pastariesiems davė į kaulus, galop stvėrė jų automobilį ir nuvertė į griovį.
Vietos policininkai pagal internete išplatintą įrašą greitai nustatė reketininkų asmenybes, bet jiems į kaulus davę vairuotojai padarė vieną teisinę klaidą – neparašė pareiškimo policijos pareigūnams dėl bandymo reketuoti. O štai apklausti reketininkai pasiskundė, kad pikti vairuotojai suniokojo jų automobilį. Todėl yra ne tik teorinė galimybė, kad tolimųjų reisų vairuotojai gali būti pakviesti į policiją pasiaiškinti dėl skriaudžiamų banditų.
Malonu ofise i tokius dalykus ziureti, patarti, paziureti ka kitas pasakys, matos dabar kuom musu vadybininkai, direktoriai uzsiimineja, vairas prisidare pats tegul ir srebia, tu turejai problemu tu ir srebk, o mes tik pasnekesim kas ka dare, niekam net galvos neskauda kur dingo linava, kaip toliau dirbt kai tokios eiles pasienije, visi tyli ir as tylesiu,PS, Rusijoje like dar vairuotojai cia lt ju jau nebeliko, nebent isskiepiti savu firmos vadu, tilek, nemokek, sedek, bet nieko neduok, {kalbu apie muitines, ir vadovus,ir ttt.}
Dirgėla Algimantas2012-09-26 10:58
Galetu gintis vairuotojai motyvuodami, kad irase akivaizdziai matosi, jog niekas automobilio nedauze ir nesparde. Jie tiesiog ji "pastate" taip kad reketininkai negaletu pabegti is ivykio vietos. O kad nepranese apie reketavima "kalta aplinka".O jei rimtai - teismai tam ir sukurti kad nebutu liaudisku linco teismu.
Masaitis Darius2012-09-26 10:03
Cirkas
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.
Atsinaujinus tendencijai, kai vadinamuoju Karaliaučiaus tranzitu iš trečiųjų šalių važiuojančių vilkikų vairuotojai Lietuvoje neteisėtai nupila kurą, Lietuvos muitinė griežtina šių automašinų patikrą.
Lietuvoje daugėja prekybos žmonėmis, išnaudojimo darbe atvejų. Vien per praėjusius metus nagrinėta triskart daugiau bylų, kuriose dažniausiai – užsieniečiai, galbūt išnaudoti transporto srityje. Profsąjunga sako, kad tai yra ne pavieniai atvejai, o sistema. Tuo metu ministerija tikina, kad atvykėlių įdarbinimo tvarka sugriežtinta.
Čia/čia – neįtikėtina istorija apie tai, kaip Olandijoje net ne inspektorius, o policininkas tiesiog atėmė iš sunkvežimio vairuotojo tachografą, nors su juo viskas buvo gerai.
2025-02-28 139
0
Slapukai interneto svetainėje (ang. cookies) naudojamos būtinos normaliam interneto svetainės veikimui, tikslinei reklamai ir lankytojų analizei. Naršydami šiame tinklalapyje Jus sutinkate naudoti slapukus.Sutinku
Komentarai
Malonu ofise i tokius dalykus ziureti, patarti, paziureti ka kitas pasakys, matos dabar kuom musu vadybininkai, direktoriai uzsiimineja, vairas prisidare pats tegul ir srebia, tu turejai problemu tu ir srebk, o mes tik pasnekesim kas ka dare, niekam net galvos neskauda kur dingo linava, kaip toliau dirbt kai tokios eiles pasienije, visi tyli ir as tylesiu,PS, Rusijoje like dar vairuotojai cia lt ju jau nebeliko, nebent isskiepiti savu firmos vadu, tilek, nemokek, sedek, bet nieko neduok, {kalbu apie muitines, ir vadovus,ir ttt.}
Galetu gintis vairuotojai motyvuodami, kad irase akivaizdziai matosi, jog niekas automobilio nedauze ir nesparde. Jie tiesiog ji "pastate" taip kad reketininkai negaletu pabegti is ivykio vietos. O kad nepranese apie reketavima "kalta aplinka".O jei rimtai - teismai tam ir sukurti kad nebutu liaudisku linco teismu.
Cirkas
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.