Klaipėdos uostą pasiekė stambiagabaritė krovos įranga (foto)

negabaritas

Ketvirtadienio, rugsėjo 20-osios, naktį iš Klaipėdos laisvosios ekonominės zonos į uostą buvo sėkmingai atgabentas nestandartinis krovinys – metalinis bunkeris, skirtas birių krovinių krovai Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje „Bega“.

Daugiau nei dvylikos metrų pločio metalo konstrukcija, vežama ant autotreilerio priekabos, vos tilpo į dvi eismo juostas, tad tam, kad nebūtų trikdomas eismas, jai gabenti buvo pasirinktas laikas tarp 2 ir 3 valandos nakties, o krovinį lydėjo trys policijos ekipažai bei būrys specializuotos sunkiasvorių ir stambiagabaričių krovinių pervežimais užsiimančios kompanijos specialistų.

Apie 42 tonas sveriantį birių krovinių piltuvą kompanijos „Bega“ užsakymu pagamino Klaipėdos LEZ teritorijoje įsikūrusi bendrovė „Baltic Contractor“, besispecializuojanti sudėtingų, nestandartinių, stambiagabaričių metalo konstrukcijų gamyboje.

Uosto kompanijoje bunkeris bus užkeltas ant savaeigio portalo, sujungtas su mobiliu juostiniu transporteriu ir naudojamas importo linijoje kranais iškraunant birius krovinius iš laivų bei nukreipiant juos į sandėlius ar geležinkelio vagonų bei autotransporto pakrovimo stotį.

Šis milžiniškas piltuvas, kurio talpa – 100 kubinių metrų, o našumas – 1200 kubinių metrų per valandą, bus eksploatuojamas ant naujai pastatyto pirso kompanijos „Bega“ nuomojamoje uosto teritorijos dalyje. Bunkeris aprūpintas aspiracine sistema, užkirsiančia kelią dulkėjimui vykdant krovos darbus.

Žinia, kiek anksčiau „Bega“ ant minėto pirso sumontavo našų laivų krautuvą, o rugpjūčio pabaigoje priėmė Austrijoje įsigytą galingiausią Klaipėdos uoste mobilųjį greiferinį kraną „Liebherr LHM 420“.

Tokiu būdu „Bega“ pabaigė komplektuoti krovos įrangą ir technologijas kompanijos naujai pastatytam Universaliam žemės ūkio produktų eksporto-importo terminalui, kurio metinis pajėgumas – 2,5 mln. t, ir yra pasiruošusi jį eksploatuoti visu pajėgumu.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Kriminalai / avarijos / įvykiai

Driver talking by mobile phone while sitting in cabin of big modern truck

Dar vienas Lietuvos vežėjas turi problemų su vairuotojais?

Žiniasklaida pranešė, kad lietuviška transporto įmonė „Rosteka“ turi rimtų problemų su savo vairuotojais iš trečiųjų šalių. Detaliau – čia. Kadangi tokiais atvejais svarbu žinoti visų pusių poziciją, mes kreipėmės į „Rosteką“ su prašymu pakomentuoti situaciją. Komentarą pateikiame žemiau.

2024-12-27 348
0
koryto3

Kaip vairuotojas iš Baltarusijos Lietuvoje „užsidirbo“

Štai dar viena reali istorija, nutikusi tolimųjų reisų vairuotojui Y. A. (vardas ir pavardė žinomi) iš Baltarusijos, prieš metus dirbusiam dabar jau bankrutavusioje lietuviškoje įmonėje „Baltic International Group Limited“.

2024-11-05 238
0
dont drink and drive

Lietuvio fūristo nuotykiai Lenkijoje: pareigūnai ištempė iš vilkiko tik išdaužę langą

Neblaivus vairuotojas iš Lietuvos Lenkijoje įkliuvo išskirtinėmis aplinkybėmis. Iš vilkiko jį pareigūnams pavyko ištraukti tik išdaužius langą, nes kitaip vyras nė už ką nesutiko lipti. Esą jam poilsio valandos ir galįs gerti alkoholį, jeigu to nori. Bėda ta, kad jo vilkikas „teleportavosi“ iš vienos stovėjimo aikštelės į kitą jau tuo metu, kai vairuotojas buvo girtas.

2024-10-31 148
0