Kaip įrodyti, kad nesi Šumacheris? Greičio ribotuvą turintį sunkvežimį radaras užfiksavo važiuojantį 126 km/val

speed-radar

Nuo atsakomybės bandantys išsisukti greičio mėgėjai – pareigūnų kasdienybė. Nors pažeidėjams išradingumo nestinga, tačiau sunkvežimio vairuotojas Arvydas Bručas tvirtina turintis neginčijamą įrodymą, kad viršyti greičio jis negalėjo.

Į DELFI redakciją specialiuoju „Piliečio“ telefonu paskambinęs įmonės „Žemaitijos pienas“ vairuotojas neslėpė, kad kreiptis į žiniasklaidą – paskutinė jo viltis. „Nebežinau kur kreiptis. Turiu įrodinėti, kad neviršijau greičio, nors to ir būti negalėjo“, – tvirtino jis.

A.Bručas papasakojo, kad vasario 11 d. grįžtant iš Rygos, pravažiavus Pasvalį, jį nufotografavo greičio matuoklis. „Mercedes-Benz Atego 1218“ sunkvežimį vairuojančiam vyrui iškart tapo aišku, kad gresia nemalonumai – identiškoje situacijoje jis jau buvo atsidūręs.

„Radaras blykstelėjo, kai sukau į kairę ties Jurgėnais. Greitis buvo 40-50 km/val., ten leistinas 70 km/val., yra saugumo salelė. Iš policijos sužinojau, kad mane užfiksavo važiuojant 126 km/val. Tokiu greičiu posūkyje galėjo lėkti tik Šumacheris“, – teigė Arvydas.

Jo teigimu, sunkvežimyje yra įmontuotas gamyklinis 90 km/val. greičio ribotuvas, tad esą jis ir norėdamas negalėtų važiuoti greičiau.

„Tai jau ne pirmas kartas, kai mane šitaip nubaudė. Pirmąsyk gavau 1250 Lt baudą ir 2 mėnesiams buvo atimtos teisės, nes taip pat netoli Panevėžio stovintis greičio matuoklis parodė, kad važiavau 115 km/val. Tada niekas nepadėjo, nei specialistų išvados, jokie teismai. Jiems negalioja argumentas, kad yra greičio ribotuvas. Bandė aiškintis ir įmonės atstovai, tačiau policija net nuotraukų nerodo, tik tvirtina, kad buvo viršytas greitis“, – DELFI sakė vairuotojas.

Kokia šįkart jo laukia bauda, paaiškės po vizito pas Panevėžio policininkus.

Policija: vyksta tyrimas

Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro Prevencijos grupės specialistas Žilvinas Miliukas patvirtino, kad greičio matuoklis užfiksavo „Žemaitijos pieno“ sunkvežimį, tačiau nuo platesnių komentarų susilaikė teigdamas, jog vyksta tyrimas.

„Kreipėmės į įmonę, ji nurodė, kas yra vairuotojas. Jis dar pas mus nebuvo atėjęs, vyksta tyrimas. Kiekvienas kaip nori, taip bando išsisukti. Šį atvejį aiškinsimės, vairuotojui paskirtas šaukimas kovo 7 d.“, – DELFI sakė pareigūnas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Kriminalai / avarijos / įvykiai

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos (papildyta)

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.

2025-03-27 366
1
vairas (4)

Profsąjungų aljansas: darbe išnaudojami 100-110 tūkst. užsieniečių vairuotojų

Lietuvoje daugėja prekybos žmonėmis, išnaudojimo darbe atvejų. Vien per praėjusius metus nagrinėta triskart daugiau bylų, kuriose dažniausiai – užsieniečiai, galbūt išnaudoti transporto srityje. Profsąjunga sako, kad tai yra ne pavieniai atvejai, o sistema. Tuo metu ministerija tikina, kad atvykėlių įdarbinimo tvarka sugriežtinta.

2025-02-28 49
0