Itin nesėkmingas krovinio pervežimas (video)

krovinio-gabenimas-65286520

Vairuoti sunkvežimį kur kas sudėtingiau nei sėsti prie lengvojo automobilio vairo. Vairuoti sunkvežimį su priekaba reikia dar daugiau meistriškumo. O pervežti ypač didelius krovinius, reikia tikro aso prie vairo.

Matyt, šiam vairuotojui pritrūko arba šiek tiek meistriškumo, arba sėkmės – pervežant ypač didelės konstrukcijos dalį, vairuotojas priekaba užkabino kelkraščio barjerą. Tačiau čia jo nesėkmės tik prasidėjo…

Kuo baigėsi šis nestandartinio dydžio krovinio gabenimas žiūrėkite žemiau patalpintame vaizdo įraše:

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Kriminalai / avarijos / įvykiai

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos (papildyta)

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.

2025-03-27 361
1
vairas (4)

Profsąjungų aljansas: darbe išnaudojami 100-110 tūkst. užsieniečių vairuotojų

Lietuvoje daugėja prekybos žmonėmis, išnaudojimo darbe atvejų. Vien per praėjusius metus nagrinėta triskart daugiau bylų, kuriose dažniausiai – užsieniečiai, galbūt išnaudoti transporto srityje. Profsąjunga sako, kad tai yra ne pavieniai atvejai, o sistema. Tuo metu ministerija tikina, kad atvykėlių įdarbinimo tvarka sugriežtinta.

2025-02-28 49
0