Išbandymas sostinėje: Geležinio Vilko gatvėje susidūrė sunkvežimis ir lengvasis automobilis

avarija-gelezinio-vilko-gatveje-64867105

Sostinės Geležinio Vilko gatvė jau kurį laiką vairuotojams kelia galvos skausmą, o penktadienį prieš 15 valandą iš darbų suskubę žmonės visiškai susigadino nuotaiką. Avarija užkišo ir taip kasdieninėmis grūstimis garsėjančią gatvę.

Pirminiais duomenimis, avarijos kaltininkė – prieš pat sunkvežimio nosį persirikiavusi “Toyota Aygo“ vairuotoja.

Avarija įvyko apie 14.45 val., vos pravažiavus žiedinę sankryžą prie Edukologijos universiteto. Iš pirmos juostos prieš sunkvežimį persirikiavusi „Toyota“ gavo smūgį, sunkvežimio vairuotojas nespėjo sustabdyti ir persuko moters automobilį skersai kelią.

Sunkvežimio kelis metrus stumtas automobilis dar kliudė pirmąja juosta važiavusį identišką „Toyota Aygo“, o priekiu dar kliudė trečia eismo juosta važiavusią „Audi“.

Iš karto po avarijos susidarė didžiulė spūstis. Trys iš keturių avarijos dalyviai norėjo deklaruoti eismo įvykį, tačiau prieš vilkiko nosį persirikiavusios „Toyotos Aygo“ vairuotoja nė vienam vairuotojų nepratarė nė žodžio ir apie avariją pranešė policijai.

Iki avarijos vietos spūstimi važiavę policijos pareigūnai kiek užtruko, mat dalis vairuotojų, net ir norėdami praleisti pareigūnus, tiesiog neturėjo kur pasitraukti.

Vos prasibrovusių pro šią spūstį laukia dar viena kliūtis, mat tolėliau, anapus tunelio, Geležinio Vilko gatvę tvarko kelininkai.

Apie 15.45 val. susidūrę automobiliai pasitraukė nuo kelio.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Kriminalai / avarijos / įvykiai

baltic_transline

Dar vienas Lietuvos vežėjas turi problemų su vairuotoju? (PAPILDYTA)

Žiniasklaida pranešė, kad lietuviška transporto įmonė „Baltic Transline“ turi rimtų problemų su savo vairuotoju iš Uzbekistano. Detaliau – čia ir čia. Kadangi tokiais atvejais svarbu žinoti visų pusių poziciją, mes kreipėmės į „Baltic Transline“ su prašymu pakomentuoti situaciją. Komentarą pateikiame žemiau.

2025-02-07 689
0