Į sugedusį vilkiką įsirėžė kitas
2011-11-11 CargoNEWS
Lapkričio 11 d. rytą Šilalės rajone kelyje Vilnius–Klaipėda į šalikelėje stovėjusį sugedusį vilkiką įsirėžė kitas vilkikas.
Manoma, kad judėjusios transporto priemonės vairuotojas galėjo užsnūsti prie vairo ir nepastebėti šalikelėje stovinčio vilkiko į kurį ir atsitrenkė. Šalikelėje stovėjęs vilkikas nebuvo įjungęs avarinio šviesos signalo, tačiau buvo pažymėtas avariniu ženklu.
Policija praneša, kad dar naktį jie buvo informuoti apie šalikelėje stovintį vilkiką be avarinių šviesų, tačiau atvykus į vietą vairuotojas paaiškino, kad sugedo automobilis ir jis jau gana seniai laukia pagalbos, o akumuliatorius išsikrovė, dėl to transporto priemonė buvo pažymėta tik avariniu ženklu.
Sudaužyti vilkikai keletą valandų blokavo eismą link Kauno, nes laisva buvo palikta tik viena eismo juosta, kurioje greitis buvo apribotas. Susidarė kelių kilometrų spūstys.
Kriminalai / avarijos / įvykiai
Štai dar viena reali istorija, nutikusi tolimųjų reisų vairuotojui Y. A. (vardas ir pavardė žinomi) iš Baltarusijos, prieš metus dirbusiam dabar jau bankrutavusioje lietuviškoje įmonėje „Baltic International Group Limited“.
2024-11-05 211
Neblaivus vairuotojas iš Lietuvos Lenkijoje įkliuvo išskirtinėmis aplinkybėmis. Iš vilkiko jį pareigūnams pavyko ištraukti tik išdaužius langą, nes kitaip vyras nė už ką nesutiko lipti. Esą jam poilsio valandos ir galįs gerti alkoholį, jeigu to nori. Bėda ta, kad jo vilkikas „teleportavosi“ iš vienos stovėjimo aikštelės į kitą jau tuo metu, kai vairuotojas buvo girtas.
2024-10-31 132
Įmonei, eksportuojančiai transporto priemones, Lietuvos muitinės pareigūnai surašė protokolą dėl nustatytų Tarptautinių sankcijų įstatymo ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 833/2014 pažeidimų.
2024-10-19 643
Neseniai žiniasklaidoje pasirodė informacija apie aštrų transporto įmonės HOPTRANS konfliktą su vairuotoju iš Tadžikistano (istoriją galima rasti – čia ir čia). Kompanija kaltinama tuo, kad elgėsi su vairuotoju kaip su vergu ir vertė jį pažeidinėti įstatymus. Tačiau tokiais atvejais svarbu išgirsti visas puses. Todėl paprašėme HOPTRANS pakomentuoti situaciją. Komentaras pateiktas žemiau.
2024-10-17 424
Žiniasklaida pranešė, kad Belgijos teismas įmonės „Arijus“ vadovą ir buvusį Lietuvos susisiekimo viceministrą nuteisė šešiems mėnesiams laisvės atėmimo lygtinai ir skyrė jam piniginę baudą; tuo pat metu kompanija turės sumokėti didelę kompensaciją kiekvienam vairuotojui, kuriam nemokėjo vietinio atlyginimo. Daugiau istorijos detalių – čia/čia ir čia.
2024-09-13 861
Komentarai
kadangi lietuvoje nera tokios tvarkos , kad sugedusi transporto priemone privaloma kuo greiciau nuvilkti nuo kelio ar net salikeles(manau daugelis zino kaip butu sioje situacijoje vokietijoje , prancuzijoje ar kitoje salyje) , siuo atveju saugumu turejo pasirupinti atvykes policijos ekipazas.
Mano nuomone tai Policijos aplaidumas. Atvaziavo, paziurejo, uzsidejo pliusa, kad sureagavo. o imtis veiksmu, kad apsaugoti kitus eismo dalyvius - nesugalvojo. Butu idomu paskaityti policijos komentara sitoje situacijoje.
cia kaltas musu savanaudiskumas , sedek ir lauk pasako vairui ir tiek. Taciau pagalbos nieks nesikreipe, nes as apvalia para suteikiame pagalba kelyje iki pat kryzkalnio , taciau skambucio nebuvo . Galima isvengti tokiu skaudziu nelaimiu tik reikia is anksto pasirupinti savo ir kitu saugumu. Butu paskambine butu jau is toli apstatytas zenklais ir tokio ivykio nebutu. viska daro taupumas kad nenorime moket uz suteikta pagalba. UAB MIJORUS teikia tokia paslauga apvalia para tik paskambinkit 118 tereikia ir kitu imoniu turbut yra tik reikia pasirupinti savo ir kitu saugumu. Pas mus nera istatymines bazes siuom klausimu. Politikams tai ne motais. jie tik liezuviais mala. Kad viskas butu sutvarkyta turi zuti nekalti zmones.
tai as ir pranesiau kad stovi vidury kelio 1 juostoi be jokiu avariniu,ir net zenklo.Ciut pats neivaziavau su autobusu.Pranesiau policijai.Puse autobuso policininku mate,kuriuos veziau.To ir reikejo tiketis.Matomumas nulis,rukas,ir 1 juostoi be nieko sugedes stovi.Bent Lauza sukurtu.Neprieko,as miegojas,ar ne.Bet ir vairas turi pasirupint saugumu.
Romualdai neduok diėve išrinktų tamstą transporto ministru, tai visiem bankrotas
Vokietijoje sugedęs vilkikas būtų saugomas policijos.Pareigūnai imtūsi priemonių,kad neyvyktų tai,kas yvyko.Lietuvoje, griovyje savaitę galima voliotis,net evakuatoriaus normalaus nėra.Išvis šiuo klausimu šalyje ''burdakas''. Vairuotojai dienomis stovi muitinėse,kraunasi,po to deda '' magnetą'' ir lekia primigę,pasekoje net tokios didelės transporto priemonės,kuri stovi su pastatytu avariniu ženklu nemato.Darbui yra skirta diena,o miegui naktis.Neleisti kam virš12t važiuoti po 24val ir iki 6val ryto.Tikrai sumažės skaudžįų nelaimių susijusių su sunkiuoju transportu.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.