
Во время проведённых на этой неделе проверок в Вильнюсе и Клайпеде, специалисты Государственной налоговой инспекции (ГНИ) Литвы обнаружили почти 15 т дизельного топлива, привезённого из Российской Федерации.
20 сентября, после оперативной проверки в одной из клайпедских транспортных компаний, обнаружена ёмкость с 18 м3 привезённого из России дизельного топлива. Хранилище было спрятано в старом неиспользуемом рефрижераторе без государственных номеров. В нём былa оборудована ёмкость, длина которой 11,5 м, диаметр – 1,4 м. К ёмкости был приделан самодельный насос. Сам «полуприцеп-заправка» замаскирован вокруг него стоящими полуприцепами и тягачами.
По утверждению собственника компании, полуприцеп арендовал гражданин России, а о находящимся внутри хранилище собственник ничего знал. Однако во время дальнейшего разговора собственник признался, что находящиеся в полуприцепе дизельное топливо принадлежит его компании. Во время проверки отмечено, что не раз к упомянутому «полуприцепу-заправке» подъезжали тягачи, которые, как полагается, там заправлялись.
Нелегальная заправка обнаружена и в одном из клайпедских гаражных массивов. На ней найдено почти 3 т дизельного топлива, разлитого в разные ёмкости. В гараже обнаружено и оборудование, предназначенное для переливания топлива в автомобильные баки. Житель Клайпеды, который в своём гараже держал дизельное топливо, предположительно привезённое тягачами из третьих стран, оправдывался, что якобы держит более дешёвое топливо для своих нужд, однако никаких документов о его приобретении предоставить не смог.
22 сентября была повторно проверена одна вильнюсская транспортная компания. Несмотря на то, что эта фирма уже проверялась в июне этого года, и во время проверки были установлены нарушения – найдено 5 не зарегистрированных хранилищ и 1300 л дизельного топлива – порядка в фирме не прибавилось. Во время повторной проверки найдено 8 не зарегистрированных хранилищ, в которых хранилось почти 7 т дизельного топлива. По утверждению представителя компании, топливо приобреталось в Российской Федерации или Белоруссии.
ГНИ отмечает, что согласно действующим правовым актам, привезённое из других стран в баках транспортных средств топливо можно использовать только в тех транспортных средствах, в которых оно перевозилось. В противном случае, перелив топливо в другую ёмкость, возникает повинность платить за него акциз.
Криминал / аварии

Ассоциация литовских перевозчиков «Linavа» хочет упростить порядок трудоустройства иностранцев из третьих стран в Литве.
2025-03-31 23

Мы уже не раз писали о проблемах литовских перевозчиков с водителями из Центральной Азии (подробнее – здесь, здесь и здесь). Теперь появилось новое сообщение на эту тему: в Нидерландах группа водителей из Центральной Азии требует якобы невыплаченные деньги от «Hegelmann», «Baltic Transline» и «Hoptrans», и в деле фигурирует тот же голландский профсоюзный деятель. Здесь — продолжение истории. На ситуацию обратили внимание и литовские СМИ.
2025-03-27 143

Здесь/здесь – невероятная история о том, как в Нидерландах даже не инспектор, а полицейский просто забрал тахограф у водителя грузовика, хотя с ним все было в порядке.
2025-03-01 94

В связи c тем, что водители грузовиков из третьих стран стали чаще незаконно сливать топливо в Литве во время так называемого калининградского транзита, литовская таможня решила усилить проверки этих транспортных средств.
2025-02-28 166

СМИ сообщили о том, что у литовского перевозчика «Baltic Transline» возникли серьезные проблемы с водителями из третьих стран. Подробнее — здесь и здесь. Поскольку в таких случаях важно услышать все стороны, мы попросили компанию прокомментировать ситуацию.
2025-02-07 237
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.