Белорусских дальнобойщиков уже 20 суток держат на узбекско-афганской границе (видео)

termez

Более 40 белорусских дальнобойщиков оказались в Узбекистане едва ли не в плену. Груз они доставили ещё 20 мая, но вернуться на родину не могут до сих пор. Всё это время жить они вынуждены в кабинах своих же большегрузов. А температура воздуха в южном городке даже ночью не падает ниже 30 градусов.

До восьми вечера там работает туалет. Антисанитария на лицо. То, что едва ли можно назвать «душем», – по-соседству. В таких условиях, да ещё в самый зной, белорусы живут уже не первую неделю. 9 мая они выехали в узбекский Термез, более чем за 4 тысячи километров от дома, на границу с Афганистаном. В пункт назначения прибыли 20 мая. И дальше – ни с места.

То, что вызволить белорусов пора бы, да непросто, перевозчик признаёт. Всего 44 водителя. Виктор Прошкович, директор белорусско-болгарского предприятия международных перевозок: «Стоит, на самом деле, шесть фирм. Поляки, болгары, латыши, россияне и две белорусские компании. Нам сложно, конечно, судить о причине простоя, потому что где-то это может быть коммерческой тайной нашего заказчика. Но по информации не совсем официальной, есть проблема с таможенными платежами у нашего заказчика с Афганистаном. Всё остановлено, границу никто не пересекает именно по этой причине».

Заказчик, кстати, – болгарская сторона. Что она не поделила с афганскими партнёрами, узнать едва ли возможно. У директора не то выходной, не то и вовсе отпуск. Ситуацию усложняет и то, что в Афганистане нет белорусского диппредставительства. И даже по совместительству там никто не аккредитован. А вот посольство нашей страны в Узбекистане проблем не видит и о тяготах земляков-дальнобойщиков не знает. Но уже, кажется, и начинать спасательную операцию было бы поздно. Перевозчик пообещал завтра начать выводить свои большегрузы домой. По пять машин в порядке, в котором они когда-то въезжали в Узбекистан. А ещё дальнобойщикам обещали дополнительные командировочные, в том числе и за простой.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Криминал / аварии

hoptrans

О конфликте HOPTRANS с водителем

Недавно в СМИ появилась информация об остром конфликте между транспортной компанией HOPTRANS и водителем из Таджикистана (историю можно найти — здесь и здесь). Компанию обвиняют в обращении с водителем как с рабом и в принуждении его нарушать закон. Но в таких случаях важно услышать все стороны. Поэтому мы попросили HOPTRANS прокомментировать ситуацию. Комментарий ниже.

2024-10-14 240
1
cargo_theft.5bf5982f59f4e

Транспортные кражи — в каких странах Европы ситуация хуже всего? (плюс руководство для водителей)

Проблема ограблений в транспортном секторе в последнее время обострилась. Согласно данным TAPA, в 2023 г. в ЕС произошло более 8 тыс. транспортных краж — то есть, в среднем 23 случая в день (в первом квартале 2024 г. количество краж в день увеличилось до 29).

2024-07-10 120
0