Витаутас Пятронис: «Перевозчики, которые приобретают «зелёную карту» других стран, нарушают законы и правовые акты ЛР, рискуют репутацией и финансами своей компании»

Есть ли у перевозчика право приобрести полис обязательного страхования с «зелёной картой», например, в России или другой стране, если тягач зарегистрирован в Литве? Может ли перевозчик быть уверен, что в случае страхового происшествия ему будет возмещён ущерб?

Право страховать гражданскую ответственность владельцев в Литве зарегистрированных транспортных средств есть только у страховых компаний, которые являются членами Бюро страховщиков транспортных средств Литовской Республики. Их список можно найти на сайте бюро www.cab.lt.

В странах, которые принадлежат системе «зелёной карты», договоры обязательного страхования заключаются только для тех транспортных средств, которые обычно находятся в той стране. Это регламентируют и международные правовые акты.

Обычное местонахождение транспортных средсв чётко оговорено в ч. 8 ст. 2 Закона об ОСАГО владельцев транспортных средств Литовской Республики. Цитата из указанной статьи:

<…..>

обычным местонахождением транспортного средства считается территория той страны, чьей постоянный или временный государственный знак или знак регистрации есть у транспортного средства.

<……>

В последнее время всё чаще зарегистрированные в Литве транспортные средства перевозчики страхуют в Калиниградской области. Законно ли это? Какие последствия могут быть у транспортной компании?

Российские страховые компании и их посредники не имеют  права страховать гражданскую ответственность владельцев в Литве зарегистрированных транспортных средств, так как их местонахождение – Литва.

Нам известны случаи, когда российские страховые компании выдавали «зелёные карты» зарегистрированным в Литве транспортным средствам. После вмешательства Национального бюро страховщиков России, страхователи письменно были информированы о том, что приобретённые ими «зелёные карты» выданы незаконно.

Страхователям были возвращены деньги. Выходит, что страхователи были обмануты, и у них не было необходимой страховой защиты. Если бы произошёл страховой случай, страховую выплату пострадавшему лицу платило бы государство по местонахождению транспортного средства (в данном случае – Литва), а у страхователя – компании перевозчика – в порядке регресса  взыскивалась бы выплаченная сумма.

Хотим отметить, что перевозчик,  который приобретает «зелёную карту» другой страны, например, России, нарушает законы и правовые акты ЛР, рискует репутацией и финансами своей компании.