“Vikingas” važiuos du kartus per savaitę, vėliau – kasdien, sako B.Kolesnikovas

10519

Šaudyklinis traukinys “Vikingas”, iki šiol kursavęs nereguliariai, iš Ukrainos į Lietuvą turėtų važiuoti du kartus per savaitę, o vėliau taptų kasdieninis.

 
Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis su Ukrainos vicepremjeru, infrastruktūros ministru Borisu Kolesnikovu sutarė, kad Ukraina pasirengs traukinio “Vikingas” važiavimui iš Ukrainos Odesos ir Iljičiovsko uostų reguliariai du kartus per savaitę, pagal iš anksto numatytą grafiką.
 
“Papildomai investuosime, kad maršrutas taptų kasdieninis”, – ketvirtadienį Vilniuje žurnalistams sakė B.Kolesnikovas.
 
Anot jo, tikimasi, kad kasdien traukinys galėtų pradėti kursuoti jau vasarą. B.Kolesnikovas kalbėjo, jog krovinių paklausa galėtų būti pakankama – jų srautas būtų iš Skandinavijos, Vakarų šalių, taip pat Lietuvos ir Ukrainos.
 
E.Masiulis taip pat sakė, jog su Ukrainos vicepremjeru tartasi dėl galimybės “Vikingui” sustoti daugiau stočių Ukrainoje – taip būtų padidintas krovinių kiekis, be to, norima palankesnių tarifų. Šiuo metu “Vikingas” turi galimybę sustoti 10-yje Ukrainos stočių.
 
“Šiandien Lietuva ir Baltarusija taiko tikrai labai palankius tarifus, tuo tarpu Ukrainoje importo ir eksporto tarifai yra didesni, tik tranzitui tarifai yra tokie patys”, – sakė E.Masiulis.
 
Šiuo metu apie ketinimą prisijungti prie projekto jau yra pranešę Azerbaidžanas ir Sirija. E.Masiulis teigė, jog susidomėjimą išreiškė ir Turkija.
 
Anot jo, “Lietuvos geležinkeliai” turi įsigyti daugiau platformų, nes jų trūksta.
 
“Klaipėdos uoste kažkokių ypatingų investicijų šiandien tikrai nereikia – turime du konteinerių terminalus, kurie tikrai neišnaudoja savo maksimalių galimybių”, – žurnalistams sakė E.Masiulis.
 
Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos vykdomas geležinkelių projektas “Vikingas” užtikrina krovinių gabenimą mišriojo transporto traukiniu maršrutu Lietuva (Klaipėdos uostas)–Baltarusija–Ukraina (Iljičiovsko uostas). Pirmieji “Vikingo” traukiniai tarp Baltijos ir Juodosios jūrų uostų pradėjo kursuoti 2003 metais. Pernai prie šio projekto prisijungė Gruzija ir Moldova.
 
Šiuo metu siekiama atgaivinti ir traukinio “Merkurijus” reisą į Maskvą

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0