Klaipėdos jūrų uostas pernai aptarnavo rekordinį srautą šaudykliniu traukiniu “Vikingas” vežtų krovinių – 56 tūkst. sąlyginių konteinerių (TEU) – 33,9 proc. daugiau negu 2010-aisiais.
“Įspūdingi rezultatai. Matome didžiausią istorijoje apyvartą – 56 tūkst. TEU, pervežtų pernai. Čia vyrauja balansas tarp importo eksporto – maždaug ta pati proporcija. Vadinasi, itin nedidelė dalis konteinerių grįžta į uostą autotreileriais, dažniausiai jie grįžta “Vikingu”, – spaudos konferencijoje penktadienį sakė uosto direkcijos rinkodaros ir administracijos direktorius Artūras Drungilas.
Pirmieji “Vikingo” traukiniai tarp Baltijos ir Juodosios jūrų uostų pradėjo kursuoti 2003 metais.
Šaudyklinis traukinys per daugiau nei dvi paras pasiekia Odesą ir per 10 dienų – Kiniją.
Lietuva, siekdama į traukinį pritraukti daugiau krovinių iš Turkijos, Gruzijos ir Azerbaidžano, siūlo sumažinti Ukrainai priklausančių keltų linijų tarifus.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.