Tankiai gyvenama Klaipėdos miesto dalis turėtų būti išbraukta iš uosto rezervinių teritorijų sąrašo

13277
Tankiai gyvenamą Klaipėdos miesto teritoriją, esančią tarp Minijos ir Marių gatvių bei Smiltelės upelio, numatoma išbraukti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto rezervinių teritorijų sąrašo. Vyriausybės Transporto ir tranzito komisija nutarė, kad šis klausimas bus teikiamas svarstyti Vyriausybei. Šios teritorijos detalųjį planą galės rengti miesto savivaldybė.
 
Išbraukti minėtą 48 ha ploto teritoriją iš Klaipėdos uosto rezervinių teritorijų sąrašo nuspręsta atsižvelgiant į gyventojų poreikius ir Klaipėdos uosto plėtojimo tarybos nuomonę.
 
Miesto teritorija, per kurią teka Smiltelės upelis, uosto plėtrai buvo numatyta dar 1994 m. Tačiau šiuo metu ji yra tankiai gyvenama, valtis turintys vietiniai žmonės yra privatizavę prie upelio esančius sandėliukus. Dėl gyventojų interesų uosto plėtra šioje teritorijoje būtų sunkiai įmanoma.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 215
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 320
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 476
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 231
0