Pernai per Klaipėdos uostą buvo pervežta daugiau kaip 2 tūkst. NATO nekarinio tranzito konteinerių, uostas uždirbo apie 50 tūkst. litų pelno.
“Per Klaipėdos uostą pirmą kartą istorijoje buvo pervežti 2063 NATO krovinių į Afganistaną konteineriai”, – praėjusią savaitę žurnalistams sakė uosto rinkodaros ir administracijos direktorius Artūras Drungilas.
Pasak uosto ekonomikos ir finansų direktoriaus Martyno Armonaičio, NATO tranzitas Klaipėdos uostui yra svarbus ne finansine, o simboline prasme.
“Jie parodo šito transporto koridoriaus patikimumą”, – sakė M.Armonaitis.
Jo teigimu, uostas iš Aljanso krovinių pernai uždirbo 45-50 tūkst. litų.
A.Armonaičio teigimu, gerokai pelningesnis NATO krovinių gabenimas yra “Lietuvos geležinkeliams”.
Tačiau ši valstybės įmonė duomenų apie pelną neatskleidžia. “Lietuvos geležinkelių” atstovas Vidmantas Gudas teigė, kad duomenys apie pajamas iš NATO krovinių pervežimo yra komercinė paslaptis.
Didžiąją NATO tranzito dalį sudarė JAV kroviniai.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Už dyka uostas dirbo, jei nuo 1 konteinerio tik 25 Lt pelno.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.