Sausio 20 d. susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio vadovaujama delegacija lankėsi Filadelfijos regioniniame uoste (JAV). Susitikime su uosto vadovu James T. McDermott Jr. ir uoste veikiančių logistikos įmonių vadovais Lietuvos delegacija pristatė šalies transporto sistemą, Klaipėdos neužšąlančio uosto reikšmę regione ir geležinkelių jungtis su kaimyninėmis šalimis.
„Džiugu, kad penkto pagal dydį JAV miesto uoste veikiančias logistikos įmones domina Lietuvos vykdomi intermodaliniai transporto koridoriai su Kinija, Juodosios jūros regiono valstybėmis bei Centrinės Azijos šalimis. Filadelfija yra svarbus centrinės JAV dalies transporto mazgas, kuriuo į šį regioną patenka didelis kiekis maisto produktų, metalo krovinių, trąšų ir kitų birių krovinių. Filadelfijos uostas yra svarbi jungtis su gerai išplėtota kelių ir geležinkelių sistema, pasiekianti ir Kanados miestus“, – sake susisiekimo ministras.
Susitikimo metu Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas ir Filadelfijos regioninio uosto vykdantysis direktorius James T. McDermott Jr. pasirašė uostų tarpusavio bendradarbiavimo memorandumą.
„Tikiuosi, kad tai dar labiau išgarsins sparčiai augantį Klaipėdos uostą, kuris pagal savo krovinių pobūdį yra labai diversifikuotas, turi galimybę krauti panašius, kaip ir Filadelfijos uostas, krovinius – konteinerizuotus, ro-ro ir kitus krovinius. Mane džiugina, kad Filadelfijos regiono logistikos įmones, aktyviai dirbančias su Lotynų Amerikos ir Afrikos rinkomis, domina ir Baltijos jūros regionas bei mūsų uosto galimybės. Tikimės toliau didinti krovos apimtis ir toliau pristatyti Klaipėdos uosto galimybes JAV verslininkams“, – memorandumo pasirašymo ceremonijoje sakė E. Gentvilas.
Vienos didžiausių Filadelfijos uoste veikiančios įmonės „Holt Logistics“ vadovas Leo Holt pažymėjo, kad jo vadovaujama bendrovė jau žvalgosi į krovos ir bendradarbiavimo galimybes neužšąlančiame Klaipėdos uoste.
Filadelfijos uostą ir vidurinės JAV dalies Čikagos, Pitsburgo, Detroito, Memfio, Našvilio, Atlantos, Klivlendo rinkas, taip pat ir Kanados Monrealio bei Toronto rinkas jungia gerai išplėtota geležinkelių ir kelių sistema, leidžianti šias rinkas pasiekti per 24 valandas.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.