
Sausio 28 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir viešųjų pirkimų konkurso nugalėtoja VšĮ „Vizualinių komunikacijų studija“ (toliau – VKS) pasirašė „Rail Baltica“ projekto viešinimo paslaugų sutartį. Ji jungtinės veiklos pagrindu veiks kartu su partneriais UAB „Antikos stilius“ ir UAB „Factus Dominus“.
Konkurso nugalėtoja įsipareigoja paruošti projekto „Rail Baltica“ viešinimo strategiją, sukurti projektui logotipą bei internetinį tinklalapį, organizuoti informacinius renginius, žiniasklaidos priemonių pagalba informuoti visuomenę apie „Rail Baltica“ projektavimo eigą. Taip pat rengti bei platinti su projektu susijusią dalomąją medžiagą ir atributiką.
Sutarties vertė – 296,7 tūkst. Lt be PVM. Paslaugos bus teikiamos 33 mėnesius nuo sutarties įsigaliojimo. Viešinimo darbai bus finansuojami TEN-T fondo projekte Nr. 2007-2740-S numatytomis lėšomis.
VKS yra integruotųjų komunikacijų kompanija, kuri šiuo metu rinkoje pirmauja keliuose tokios veiklos segmentuose – reklamos gamybos, leidybos ir grafinio dizaino, įvaizdžio formavimo, specializuotų, institucinių renginių organizavimo srityse. „Antikos stilius“ – įgyvendina įvairios apimties ir pobūdžio visuomenės informavimo, socialinius, reklamos projektus, rengia ryšių su visuomene valdymo strategijas, o bendrovė „Factus Dominus“ yra rinkos ir viešosios nuomonės tyrimų kompanija.
„Rail Baltica“ – vienas iš prioritetinių Europos geležinkelių projektų, sujungsiantis Helsinkį, Taliną, Rygą, Kauną ir Varšuvą. Remiantis 2009 m. liepos 3d. pasirašyta sutartimi su Transporto investicijų direkcija, AB „Lietuvos geležinkeliai“ yra „Rail Baltica“ projekto vykdytojas. Projektas finansuojamas Europos sąjungos TEN-T, Sanglaudos fondų ir Lietuvos valstybės lėšomis.
Geležinkeliai / uostai / aviacija

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 217

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 320

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 477

Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 401

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 231
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.