Pasaulio jūrų verslo atstovai kviečiami viešojo ir privataus sektorių partnerystės principu kartu su Lietuvos Vyriausybe dalyvauti statant Klaipėdos išorinį giliavandenį uostą. Šio uosto projektas šiandien pristatytas Londone vykstančiame seminare „Tarptautinių jūrų uostų projektų teikiamos verslo galimybės: Baltijos šalys, Afrika ir Indija“.
Klaipėdos jūrų uosto direkcija bandys derėtis su Vyriausybe, kad ji sumažintų savo “apetitą” dėl 2012 metais numatytų išmokėti dividendų, teigia uosto vadovas. Eugenijus Gentvilas dar kartą pareiškė, kad Vyriausybei paprašius kitąmet į valstybės biudžetą pervesti beveik 52 mln. litų dividendų, uostui teks skolintis iš bankų.
Vyriausybė pirmadienį iš esmės pritarė siūlymui Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostus valdančias valstybės įmones pertvarkyti į akcines bendroves. Susisiekimo ministerijos siūlymui galutinai bus pritarta Vyriausybės posėdyje.
2011 m. lapkričio 7 dienos 13 val. duomenimis, Klaipėdos uoste pasiektas absoliutus krovos rekordas – dar nepasibaigus kalendoriniams metams jau perkrauta 31 279,4 tūkst. tonų krovinių.
Pagal planuotą grafiką vyksta šaudyklinio konteinerinio traukinio „Saulė“ iš Kinijos važiavimas į Lietuvą. Startavęs spalio 28 d. traukinys lapkričio 3 d. atvyko į Kazachstano pasienio stotį Dostyk, kur operatyviai per 4 val. 20 min. konteineriai buvo perkrauti ant 1520 mm pločio vėžės platformų ir vėl pajudėjo Lietuvos link.
Klaipėdos jūrų uosto vadovas sako, kad šie metai yra pirmieji rekordinės krovos metai. Eugenijus Gentvilas tikisi, kad pagilinus uostą iki 14,5 metro, uosto krovos apimtys dar labiau augs.
Valstybės valdoma bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” iš Lenkijos kapitalo naftos koncerno “Orlen Lietuva” tikisi atgauti 12,68 mln. litų už krovinių vežimo paslaugas pagal 1999 metais pasirašytą, vėliau nutrauktą sutartį.
Prancūzijos logistikos bendrovė GEFCO tiesia naują geležinkelio maršrutą tarp Lietuvos ir Vidurinės Azijos. Nauji automobiliai Vidurinės Azijos klientams iš automobilvežių į krovininius vagonus bus pakraunami Vilniaus depe.
Valstybės valdomi “Lietuvos geležinkeliai” per devynis šių metų mėnesius uždirbo 151,219 mln. litų grynojo pelno – 59,7 proc. daugiau nei 2010-ųjų sausio-rugsėjo mėnesiais, kai jis buvo 94,675 mln. litų.
2011 m. spalio mėnuo pažymėtas trimis rekordais: buvo pasiektas mėnesio krovos rekordas – 3,29 mln. tonų krovinių, pirmą kartą istorijoje perkrauta daugiau kaip 10 mln. t trašų bei pasiektas mėnesio ro-ro krovinių apyvartos rekordas.