Valstybės valdomi “Lietuvos geležinkeliai” ir Lenkijos kapitalo vienintelis Baltijos šalyse naftos koncernas “Orlen Lietuva” pavasarį tikisi rasti sutarimą, kuris užbaigtų visus tarp bendrovių kilusius teisminius ginčus bei arbitražus.
Nuo šių metų kovo 23 d. planuojamas konteinerinio traukinio Merkurijus startas maršrutu Klaipėda – Maskva, Maskva – Kalipėda. Reguliarūs reisai planuojami vieną kartą per savaitę.
Klaipėdos jūrų uostas per du šių metų mėnesius, perkrovė 5,3 mln. tonų krovinių – 13 proc. mažiau nei pernai tuo pat metu, kai buvo perkrauta 6,1 mln. tonų.
Privataus kapitalo valdomas koncernas “Achemos grupė” atsisako dalies “Lietuvos geležinkelių” paslaugų. Koncerno krovinių vežimo geležinkeliais bendrovė “Transachema” pernai už 4,8 mln. litų įsigijo 1500 kilovatų (kW) galios lokomotyvą ir pradėjo vežti dalį Jonavos azotinių trąšų gamintojos “Achema” krovinių.
Vasario 20 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka lankėsi Klaipėdos miesto savivaldybėje, kurioje su miesto meru Vytautu Grubliausku bei savivaldybės administracijos direktore Judita Simonavičiūte aptarė dvišalį bendradarbiavimo susitarimo projektą.
Valstybės valdoma bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” šių metų sausio mėnesį vežė 3,755 mln. tonų krovinių – 14,5 proc. mažiau nei 2011-ųjų sausį.
Europos Komisija iš Europos sanglaudos fondo Klaipėdos uosto direkcijai skirs 18 mln. EUR (apie 62 mln. Lt) subsidiją naujojo keleivių ir krovinių keltų terminalo Klaipėdoje prieplaukoms plėsti ir tobulinti. Komisija priėjo prie išvados, kad priemonė būtina Lietuvos pasiekiamumui jūra gerinti ir regioninei plėtrai skatinti ir kad poveikio kaimyniniams keltų terminalams nebus.
Vasario 14-15 dienomis Baranovičiuose (Baltarusija) vykusiame dvišaliame Lietuvos ir Baltarusijos geležinkelių vadovų susitikime buvo aptartos keleivių ir krovinių vežimo perspektyvos.
Per pirmą šių metų mėnesį Klaipėdos uoste perkrauta 2,88 mln. t jūrinių krovinių, bendras krovos apimčių pokytis sudarė -9,3 proc. palyginti su 2011 m. sausio mėn.
Susisiekimo ministerijos įmonės pernai, preliminariais duomenimis, uždirbo 258 mln. litų ikimokestinio pelno – 3,3 karto daugiau negu 2010-aisiais, kai jis buvo 79 mln. litų. Daugiau kaip du trečdalius visų ministerijos kuruojamų įmonių įmonių pelno uždirbo “Lietuvos geležinkeliai”.