Nuo 2012 m. kovo 23 dienos startuoja konteinerinis traukinys maršrutu Klaipėda–Maskva (operatorius – bendrovė „AAA Intermodal“). Planuojama, jog traukinys kursuos reguliariai – kartą per savaitę.
Į Latvijos įmonių registrą įtraukta Rusijos geležinkelių operatorės “Rossijskie železnye dorogi” antrinės įmonės “RŽD Logistika” ir Latvijos bendrovės “Transtrade Riga” bendra įmonė “Euro Rail Trans”.
Nuo kovo 10 d. „DFDS Seaways“ keltų linijoms įvedus kuro mokestį, pabrango kelionės keltais.
Kelių tiesimo ir tiltų statybos įmonė “Šiaulių plentas” kartu su partnerėmis laimėjo “Lietuvos geležinkelių” skelbtą kelio Klaipėda-Pagėgiai atnaujinimo darbų konkursą.
Lenkija pasiryžusi investuoti į europinės vežės geležinkelio “Rail Baltica” atkarpos nuo sienos su Lietuva iki Varšuvos tiesimą, pareiškė Lenkijoje viešintis Estijos ekonomikos ministras Juhanas Partsas.
Klaipėdos uoste stringa konteinerių skirstymo centro statybos planai. Įmonė “Klaipėdos smeltė” vis nesulaukia krantinių statybų pabaigtuvių ir baiminasi, kad okeaninius konteinerius čia žadanti krauti laivybos kompanija “Mediterranean Shipping Company” (MSC) iš Klaipėdos gali išeiti į bet kurį kitą uostą, kuris pasiūlys tinkamas sąlygas.
Techninio geležinkelio infrastruktūros lygio pakėlimas yra vienas iš pagrindinių integracijos į Europos Sąjungos transporto tinklus, aukštesnės kokybės transporto paslaugų tiek ekspeditoriams ir siuntėjams, besinaudojantiems krovinių gabenimo paslaugomis, tiek keleiviams užtikrinimo prioritetų.
Kovo 7 d., AB „Lietuvos geležinkeliai“ vadovybė ir Kinijos Liaudies Respublikos ambasados Lietuvoje ekonomikos ir verslo patarėjas ponas Mingguo Liu bei trečiasis sekretorius ponas Jian Xiong aptarė Lietuvos ir Kinijos verslo santykius transporto srityje, diskutavo konteinerinio traukinio „Saulė“ klausimais.
Valstybės valdomų “Lietuvos geležinkelių” įstatinį kapitalą ketinama padidinti 21,693 mln. litų valstybės investicijų projektams skirtomis lėšomis. Sprendimą Vyriausybė planuoja priimti posėdyje šią savaitę.
Valstybei priklausantys “Lietuvos geležinkeliai” pernai, neaudituotais duomenimis, uždirbo 148,012 mln. litų grynojo pelno – 2,3 karto daugiau nei 2010-aisiais, kai jis buvo 65,437 mln. litų.