Atrodo, kad nepaisant Susisiekimo ministerijos pasipriešinimo, Uosto direkcija visgi turės pervesti kelias dešimtis milijonų litų į šalies biudžetą, nors jie galėjo būti panaudoti infrastruktūros tobulinimui ir kurti naują pridėtinę vertę bei generuoti papildomus mokesčius tam pačiam biudžetui.
2012 m. spalio 17 d. (trečiadienį) apie 13.00 val. prie krantinės Nr. 69, kurios operatorius – KJKK „Bega“, buvo prišvartuotas iki šiol didžiausios talpos į Klaipėdos uostą atplaukęs sausakrūvis laivas „Venus Horizon“.
Baltijos valstybių uostai pajėgūs atlaikyti stiprėjančią Rusijos uostų konkurenciją. Net ir varžydamiesi dėl klientų krovinių kaimynai ketina koordinuoti veiksmus ir nesileisti manipuliuojami.
Klaipėdos jūrų krovinių kompanija “Bega” spalio 10d. prie naujojo pirso krantinės 67A priėmė pirmąjį laivą ir pradėjo bandomuosius krovos darbus per šiemet kompanijos baigtą statyti Universalų žemės ūkio produktų terminalą.
Lietuvos užsienio reikalų ministras Audronius Ažubalis teigia, kad Klaipėda yra įtraukta į preliminarų uostų sąrašą, per kuriuos gali būti gabenami NATO šalių tranzito kroviniai iš Afganistano, Aljansui ruošiantis baigti kovinius veiksmus šioje šalyje.
Valstybės valdoma bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” ruošiasi atnaujinti maždaug 36 kilometrų ilgio geležinkelio ruožą nuo Vilniaus iki Kenos prie Baltarusijos sienos, kuris yra dalis tarptautinio IX-jo transporto koridoriaus. Atnaujinus geležinkelį, keleiviniai traukiniai galės važiuoti 160 kilometrų, o krovininiai – 120 km per valandą greičiu.
Spalio 9 d. AB ,,Lietuvos geležinkeliai“ paskelbė Intermodalinių terminalų Vilniaus ir Kauno viešuosiuose logistikos centruose (toliau – VLC) rangos darbų pirkimo konkursus. Planuojama, kad sutartys dėl rangos darbų atlikimo bus pasirašytos jau šių metų pabaigoje, o realūs statybos darbai prasidės nuo 2013 m. pavasario.
Šiandien (spalio 10d.) 12 val. Klaipėdoje, Jūrų uosto direkcijoje, įvyks Lietuvos ir Latvijos susisiekimo ministrų Eligijaus Masiulio ir Aivio Ronio susitikimas.
Šių metų balandžio mėnesį Vokietijos teismas uždraudė naktinius skrydžius viename didžiausių Europoje – Frankfurto oro uoste. Nutraukti naktinius skrydžius teismo prašė gyventojai, įsikūrę oro uosto kaimynystėje. Jie nurodė nebegalintys tverti lėktuvų keliamo triukšmo.
Klaipėdos uosto direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas pareiškė nesuprantantis, kodėl vieno didžiausių Lietuvoje koncernų “Achemos grupė” valdoma bendrovė Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalas toliau vangiai investuoja į terminalo projektą.