Lietuvai, Estijai ir Latvijai planuojant antrą „Rail Balticos“ etapą iki Helsinkio, Lenkija taip pat pasistūmėjo į priekį. Lietuva europinės vėžės darbus iki Latvijos sienos planuoja baigti 2015-aisiais, Lenkijos planuose Lietuvos sienos geležinkelį modernizuoti iki 2020-ųjų.
Per 2013 m. Klaipėdos uoste ir Būtingės terminale krauta 7,73 mln. t jūrinių krovinių, bendras krovos pokytis sudarė +15,8 proc., palyginus su 2012 m. tuo pačiu laikotarpiu. Klaipėdos uoste nagrinėjamu laikotarpiu krauta 6,13 mln. t, pokytis sudarė +16,3 proc. arba +0,86 mln. t, o Būtingės terminale – 1,6 mln. t krovinių, pokytis +13,9 proc. arba +0,2 mln. t.
Prie bendrovės „Klaipėdos nafta“ valdomos antrosios terminalo krantinės – prisišvartavo vienas didžiausių įmonės istorijoje 158 tūkst. tonų talpos tanklaivis „SPYROS K“.
Išankstiniais duomenimis vasarį AB „Lietuvos geležinkeliai“ pervežė 3,9 mln. tonų krovinių, arba 4 proc. daugiau nei tą patį mėnesį 2012 m.
Vidaus vandens kelių direkcijoje aptarti projektai, padėsiantys skatinti ir plėtoti laivybą Lietuvos vidaus vandens keliais, integruoti vidaus vandenų transportą į bendrą šalies logistikos tinklą.
“Rail Baltica” projektą Lietuvoje įgyvendinanti bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” gavo Lazdijų rajono savivaldybės leidimą savivaldybės teritorijoje pradėti geležinkelio ruožo “Šeštokai – Marijampolė” rekonstrukcijos darbus.
Europos Komisija (EK) pradėjo oficialią antimonopolinio AB „Lietuvos geležinkeliai“ (LG) veiklos tyrimo procedūrą, siekdama išsiaiškinti, ar išmontavusi geležinkelių bėgius ji neapribojo konkurencijos Lietuvos ir Latvijos geležinkelių rinkose ir taip nepažeidė ES antimonopolinių taisyklių, kurios draudžia piktnaudžiavimą dominuojančia padėtimi rinkoje.
Preliminariais duomenimis 2013 m. vasario mėnesį Klaipėdos uoste buvo perkrauta 3,13 mln. tonų krovinių, o tai yra net 31,0 proc. daugiau nei 2012 m. vasario mėn. – t. y. didžiausias uosto istorijoje mėnesio krovos prieaugis.
Vilniuje vyko AB „Lietuvos geležinkeliai“, Švedijos krovinių vežimo geležinkeliais bendrovės „Green Cargo“, uosto „Port of Karlshamn“ ir įmonės „NetWork Logistics“ vadovų susitikimas.
Šiandien akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ Vilniuje surengtoje konferencijoje „10-ties metų krovinių vežimo konteineriniu traukiniu „Vikingas“ veiklos patirtis ir nauji iššūkiai“ susisiekimo ministras R. Sinkevičius įvertino projekto, sėkmingai įgyvendinamo bendromis Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos pastangomis, svarbą.