“Orlen Lietuvos” pretenzijos geležinkeliams – 80 mln. litų

 

Į “Orlen Lietuva” pageidaujamą sumą įeina pretenzijos už anksčiau neginčytą bendradarbiavimo sutarties galiojimo laiką bei pridėtinis vertės mokestis (PVM) už pernai iš geležinkelių prisiteistą sumą.

 

“Ir dabar bendrovės nesutaria dėl daug ko: dėl pervežimo tarifų į Klaipėdą, dėl neveikiančios geležinkelio atšakos į Latviją, netgi kodėl “Orlen Lietuvai” palankesnių sąlygų nepasiūlo “Klaipėdos nafta”, – sakė pavardės nenorėjęs skelbti pareigūnas.

 

“Orlen Lietuvos” atstovas spaudai ketvirtadienį patvirtino, kad arbitražinis ginčas vyksta dėl senos sutarties.

 

“Praėjusį kartą buvo aptartas tam tikras laikotarpis, dėl jo priimtas sprendimas. Tikėjomės, kad dėl likusio laikotarpio pavyks susitarti su “Lietuvos geležinkeliais”, tačiau sutarimo nepasiekėme”, – sakė “Orlen Lietuvos” atstovas spaudai Jacekas Komaras.

 

“Orlen Lietuva” nekomentuoja, kokio dydžio finansinį ieškinį pateikė geležinkeliams.

 

“Lietuvos geležinkeliai” kitą ketvirtadienį kviečia “Orlen Lietuvos” derybų grupę į susitikimą.

 

Geležinkelių ir “Orlen Lietuvos” nesutarimai dėl pervežimo tarifų pernai išspręsti arbitraže. Tuomet ginčas baigėsi naftininkų naudai.

 

Geležinkelių bendrovė naftos koncernui už vežimo tarifų padidinimą sumokėjo 26,8 mln. JAV dolerių (68,6 mln. litų) kompensaciją – 7 kartus mažiau nei reikalavo. “Lietuvos geležinkelių” teigimu, naftos koncernas iš jų siekė prisiteisti iš viso apie 500 mln. litų.

 

100 proc. “Orlen Lietuvos” akcijų paketą valdo Lenkijos “PKN Orlen”. 100 proc. “Lietuvos geležinkelių” akcijų priklauso valstybei.