Metų planas – per 11 mėnesių

12839
Išankstiniais duomenimis AB „Lietuvos geležinkeliai“ per vienuolika šių metų mėnesių pervežė 43,7 mln. t. krovinių ir jau dabar beveik pasiekė visą 2010-iesiems suplanuotą krovinių kiekį (per metus planuota pervežti 44 mln. t.).
 
Per vienuolika šių metų mėnesių, lyginant su tuo pačiu 2009 m. laikotarpiu, pervežimai Kaliningrado kryptimi išaugo 32 proc. Daugiausia vežta akmens anglies, naftos ir chemijos produktų.
 
Taip pat 12 proc., lyginant su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, išaugo pervežimai per Klaipėdos uostą. Didžiausią dalį čia sudarė cheminių ir mineralinių trąšų produkcijos vežimas.
 
AB „Lietuvos geležinkeliai“ specialistų teigimu, gerus pervežimų rezultatus lėmė, efektyviai naudojami bendrovės ištekliai, sąnaudų mažinimas bei tikslinės investicijos į keleivių ir krovinių riedmenų ūkį.
 
Bendrovė planuoja už 2010 m. gauti apie 100 mln. Lt grynojo pelno.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0