Mažiausia pasiūlyta Geležinkelio tiesimo centro akcijų vertinimo kaina siekia 15 tūkst. litų

12610
Mažiausia valstybės valdomų “Lietuvos geležinkelių” skelbtame konkurse pasiūlyta jos antrinės įmonės Geležinkelio tiesimo centro akcijų rinkos vertės nustatymo paslaugų kaina siekia apie 15 tūkst. litų.
 
Geležinkelių atstovas Vidmantas Gudas sakė, kad konkurse dalyvauja bendrovė “Auditas ir konsultacijos”, turto ir verslo vertinimo paslaugos teikianti įmonė “Matininkai” ir nekilnojamojo turto bendrovė “In real”.
 
Anot jo, šiuo metu jau yra sudaryta preliminari pasiūlymų eilė, o sutartį su konkurso nugalėtoju, jei eilės sudarymas nebus apskųstas, planuojama pasirašyti sausio 3 dieną.
 
V.Gudas kol kas nesutiko atskleisti, kuri iš trijų bendrovių konkurse pasiūlė mažiausią kainą, tačiau, pasak jo, mažiausia kaina siekia apie 15 tūkst. litų.
 
Jo teigimu, konkurso laimėtojas įvertinti Geležinkelio tiesimo centrą turės per mėnesį.
 
“Lietuvos geležinkelių” generalinis direktorius Stasys Dailydka anksčiau sakė, kad kol apie įmonės privatizavimą nėra nė minties, o įmonės vertinimas yra numatytas įmonių jungimo plane.
 
Geležinkelio tiesimo centras nuo gruodžio 1 dienos sujungtas su bendrove “Gelmagis”.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 217
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 320
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 477
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 231
0