„Lietuvos jūrų laivininkystei“ inicijuojamas bankrotas

bendrovei-lietuvos-juru-laivininkyste-priklausantis-laivas-ringuva-5523d914e29be

Valstybės valdoma „Lietuvos jūrų laivininkystė“ (LJL) trečiadienį turi paskelbti bankrotą ir kreiptis į teismą. Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius teigia, kad tai yra paskutinis terminas Klaipėdos įmonei tai padaryti pačiai, antraip bankrotą inicijuos pagrindinė akcininkė Susisiekimo ministerija. 

Trečiadienį po susitikimo su prezidente Dalia Grybauskaitė susisiekimo ministras sakė, kad užsienio jūrų uostuose sulaikytų LJL laivų skoloms padengti reikia apie 5 mln. eurų. Prezidentės atstovė Daiva Ulbinaitė sakė, kad šalies vadovė sunkios LJL būklės slėpimą laiko „nepateisinumu aplaidumu“.

„Susisiekimo ministerijų metų metus stebi vis prastėjančią „Lietuvos jūrų laivininkystės“ situaciją ir nesiima būtinų ir veiksmingų sprendimų. Laivai areštuoti dar gegužę. Prezidentės teigimu, du mėnesius tylėti ir slėpti situaciją yra nepateisinamas aplaidumas“, – teigė D. Ulbinaitė.

Prezidentės nuomone, ministerija turi nustoti maitinti žmones pažadais ir imtis ryžtingų sprendimų.

„Sprendimas iš esmės yra priimtas. Įmonės stebėtojų taryba ir valdyba įpareigojo „Lietuvos jūrų laivininkystę“ kreiptis į teismą dėl bankroto bylos iškėlimo. Terminas baigiasi trečiadienį. Jeigu tai nebus padaryta, iš akcininko pusės bus priimti atitinkami sprendimai“, – teigė susisiekimo ministras.

Jo teigimu, ne visos SEB banko paskolintos lėšos, iš viso 650 tūkst. JAV dolerių, yra išnaudotos. Jos skirtos į Lietuvą norinčių grįžti jūreivių repatriacijai, degalams, maisto produktams. Pasak R. Sinkevičiaus, įstrigusių penkių įmonės laivų skolos – kur kas didesnės.

„Tikslaus skaičiaus nepasakysiu, bet tai yra apie 5 mln. eurų“, – sakė R. Sinkevičius.

Jis neprognozavo, ar tikėtųsi SEB banko, kuriam bendrovė skolinga apie 15 mln. eurų, paramos.

„Susitarti čia nepavyks, viską lemia kreditoriaus ekonominiai paskaičiavimai – kas jam naudingiau? Jei jam pasirodys naudingiau parduoti laivus, o ne metalo laužą, tai jis priims atitinkamus sprendimus“, – sakė susisiekimo ministras.

Komentarai

Jan Voitechovic 2015-07-22 16:15

kak vsegda za 25 let čto bylo gosudarstveno rozokrali dalše bonkrot i koncy v vodu


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0