Lietuvos geležinkeliai” paskelbė terminalo Vilniuje projektavimo konkursą
2011-01-05 Vadim Volovoj
Valstybės valdoma bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” trečiadienį intermodalinio terminalo Vilniaus logistikos centre statybos projektavimo ir projekto įgyvendinimo priežiūros konkursą.
Su konkurso laimėtoju bus sudaromo dvi sutartys, jų trukmė – 7 mėnesiai. Pasiūlymų dalyvauti konkurse laukiama iki 2011 metų vasario 10 dienos.
Pasak žiniasklaidos, Vilniaus viešojo logistikos centro infrastruktūros statybos darbai turėtų prasidėti 2012 metais.
Vilniaus viešasis logistikos centras bus kuriamas Pagirių kadastrinėje vietovėje, šalia vienos didžiausių Lietuvoje Vaidotų geležinkelio stoties. Planuojama, kad projektas susidės iš dviejų dalių – intermodalinio sausumos terminalo ir logistikos parko, kuriame galėtų įsikurti logistikos ir transporto įmonės.
Pagrindiniai šiuo metu planuojamo Vilniaus viešojo logistikos centro steigėjai bus Vilniaus miesto savivaldybė ir “Lietuvos geležinkeliai”. Centrui steigti numatoma gauti apie 80 mln. litų Europos Sąjungos sanglaudos fondo paramą, tai yra 85 proc. projekto vertės. Dar apie 15 proc. turėtų skirti “Lietuvos geležinkeliai”.
“Lietuvos geležinkeliai” gruodžio pradžioje taip pat paskelbė preliminarios 60 mln. litų vertės intermodalinio terminalo Kauno logistikos centre statybos projektavimo ir projekto įgyvendinimo priežiūros konkursą.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 217
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 320
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 477
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 401
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 231
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.