Lietuvoje nebus kuriamas nacionalinis oro vežėjas
2010-01-11 CargoNEWS
Nors bankrutavus „flyLAL-Lithuanian Airines“ Lietuvoje buvo kalbama apie nacionalinio oro vežėjo kūrimą, tačiau pirmadienį vyriausybės vykusiame pasitarime, nutarta atsisakyti tokių planų, apie tai žurnalistus informavo susiekimo ministras E.Masiulis.
Skaičiuojama, jog tai oro vežėjo sukūrimas Lietuvai atseitų 23-40 milijonų eurų. "Šiuo metu valstybės biudžete tokios sumos nėra. Nacionalinio vežėjo steigimas valstybės sąskaita yra nereikalingas, todėl pasirinkome kitą veikimo kryptį“, – sakė ministras.
Vyriausybė svarsto apie bendrą Baltijos valstybių avicacijos bendrovės steigimą. Bus skelbiami konkursai tarptautinėms oro bendrovėms, kad jos vykdytų skrydžius Lietuvai strategiškai svarbiomis kryptimis.
Ministras E. Masiulis teigias, jog skaičiuojami 37 miestai, į kuriuos būtina užtikrinti tiesioginius skrydžius iš Vilniaus.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.