Lietuva – viena iš dešimties saugiausių Europos šalių geležinkelių sektoriuje
2014-11-13 www.sumin.lt
Europos geležinkelių agentūra paskelbė 2013 m. Europos šalių eismo saugos ataskaitą, iš kurios matyti, kad Lietuva padarė pažangą geležinkelių eismo saugos srityje. Pagal didelių eismo įvykių geležinkelių sektoriuje skaičių Lietuva per metus pakilo iš 12 į 8 vietą ir patenka į saugiausių Europos šalių dešimtuką.
Statistikos duomenimis, pernai Europos geležinkeliuose mažiausiai eismo įvykių užfiksuota Airijoje (3), daugiausia – Lenkijoje (328). Lietuvoje per metus tokių eismo įvykių buvo 24. Pagal šį rodiklį buvo lyginamos 28 Europos valstybės – visos Europos Sąjungos šalys, išskyrus Kiprą ir Maltą, kuriose nėra geležinkelių sistemos, taip pat Norvegija ir Šveicarija, savanoriškai dalyvaujančios Europos geležinkelių agentūros tyrimuose ir veikloje.
Tyrimai rodo, kad geležinkelių eismo sauga Lietuvoje tolygiai gerėja. Nuo 2010 m. 45 proc. sumažėjo eismo įvykių (nuo 44 eismo įvykių 2010 m. iki 24 įvykių 2013 m.), tiek pat sumažėjo ir žuvusiųjų geležinkelių eismo įvykiuose (nuo 31 žmogaus 2010 m. iki 17 žmonių 2013 m.). Be to, per minėtą laikotarpį beveik 47 proc. (nuo 15 iki 8) sumažėjo sunkiai sužeistų žmonių skaičius.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.