Lietuva svarsto galimybę perduoti Ukrainai lokomotyvų ir elektrinių traukinių

wagonai

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius, susitikęs su Ukrainos ambasadoriumi Valerijumi Žovtenko, aptarė galimą techninę paramą Ukrainai – perduoti nenaudojamų geležinkelio riedmenų: lokomotyvų, elektrinių traukinių ir vagonų.

Ambasadorius ministrui R. Sinkevičiui perdavė Ukrainos infrastruktūros ministro Andrejaus Pyvovarskio laišką, kuriame sakoma, kad Ukrainoje susidarė sudėtinga krovinių ir keleivių vežimo geležinkeliais situacija. Šalyje trūksta priemiestinių elektrinių traukinių ir lokomotyvų pagrindinėse geležinkelio linijose, be to, didžioji dalis geležinkelio riedmenų yra labai susidėvėjusi. Atsižvelgdama į kritinę geležinkelio riedmenų būklę ir finansų trūkumą, Ukrainos infrastruktūros ministerija prašo Lietuvos perduoti nebenaudojamus 1520 mm vėžės geležinkelių infrastruktūrai tinkamus riedmenis.

„Suprantame, kokias problemas ir sunkumus šiuo metu patiria Ukraina, todėl stengsimės kiek galėdami padėti. Transporto srityje ši šalis – labai svarbi Lietuvos partnerė. Kartu su „Lietuvos geležinkeliais“ artimiausiomis dienomis svarstysime konkrečias techninės pagalbos galimybes“, – sakė ministras R. Sinkevičius.

Susisiekimo ministro R. Sinkevičiaus ir Ukrainos ambasadoriaus V. Žovtenko susitikime taip pat aptarti IXB tarptautiniam transporto koridoriui priklausančios tranzitinės geležinkelių linijos elektrifikavimo klausimai, bendradarbiavimas siekiant tolesnės konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto plėtros.

Praktinius šalių bendradarbiavimo susisiekimo sektoriuje klausimus numatoma išsamiau aptarti birželio 2–3 d. Odesoje vyksiančiame Lietuvos ir Ukrainos tarpvyriausybinės komisijos posėdyje.

Komentarai

Jan Voitechovic 2015-07-22 16:20

Da z Livy peredadut Hohlam a Hohly razberut vagony i lokamativy na metalolom i nazad privezut v Litvu toko uže za dengi i vsie budut požimat ruki ura skoko zarabotali deneg na programie pomašči


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0