Latvijos vyriausybė skyrė finansavimą “Rail Baltica” projektui
2011-04-29 Vadim Volovoj
Latvijos vyriausybė įpareigojo Finansų ministerija 2012-2015 metais numatyti kasmetinį 16,456 mln. latų finansavimą europinės vežės geležinkelio “Rail Baltica” projektui, pranešė vyriausybės spaudos tarnyba.
Vyriausybės nurodymu, šiemet “Rail Baltica” projektui iš valstybės iždo bus skirta 7,028 mln. latų.
Prieš metus Baltijos šalys pradėjo tirti galimybes nutiesti 1 435 mm pločio vėžių geležinkelio liniją “Rail Baltica”, kad būtų galima apskaičiuoti sąnaudas ir išsiaiškinti, kiek ji bus naudinga. Projekto tyrimui vadovauja tarptautinis komitetas, į kurį įeina Latvijos, Lietuvos ir Estijos atsakingų struktūrų atstovai.
“Rail Baltica” projekto tyrimas įtrauktas į 2007-2013 metų Europos komunikacijų tinklo (TEN-T) programą, “Rail Baltica” yra Europos Sąjungos (ES) prioritetinis projektas.
Jo tyrimas 50 proc. finansuojamas iš TEN-T biudžeto, 50 proc. nacionalinį finansavimą užtikrina kiekviena šalis iš savo biudžeto. Iš viso šiems tyrimams skirta 396 tūkst. eurų.
Kai baigsis projekto tyrimas, Latvija, Lietuva ir Estija turės susitarti dėl tolesnių veiksmų ir galimybių jį įvykdyti.
Praėjusį mėnesį Latvijos susisiekimo ministerija pranešė, jog trys Baltijos valstybė susitarė “Rail Baltica” tiesti maršrutu Talinas-Pernu-Ryga-Bauskė-Panevėžys-Kaunas
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.