Konteinerių srautai į/iš Europos ir toliau auga beveik visomis kryptimis

13583
Šių metų 5 mėnesių laikotarpis rodo, kad konteinerių srautai į/iš Europos ir toliau auga beveik visomis kryptimis. 2009 m. apyvartos rodiklio konteinerinės linijos nepasiekė tik Europos – Okeanijos kryptimi.
 
Konteinerių eksportas iš Europos į Aziją, jei lyginsime su praėjusių metų rodikliais, padidėjo 12,5%. Europos importas šia kryptimi viršija analogišką 2009 m. rodiklį – 21,9%.

Europos-Amerikos kryptimi buvo eksportuota 14,5% daugiau konteinerių nei 2009 m. Importas išaugo 14%.

Europos konteinerių eksportas į Indiją ir Artimųjų Rytų šalis šių metų sausio-gegužės mėn., palyginus su 5 2009 m. mėnesiais,  išaugo 9,9%. Importinių konteinerių apyvarta taip pat padidėjo – 21,6%.

Konteinerinių krovinių išsiuntimas iš Europos į Pietų ir Centrinę Ameriką per 5 š.m. mėnesius išaugo 51%. Importas šia kryptimi padidėjo 2,5%.

Eksportinių konteinerių apyvarta Europos-Okeanijos kryptimi per penkis 2010 m. mėnesius padidėjo 11%. Importinių atvirkščiai – sumažėjo 14,8%.

Maršrutuose tarp Europos ir Afrikos (neįskaitant Viduržemio jūros uostų) eksportas išaugo 5,7%, importas – 1,8%.

Vidiniuose Europos servisuose krovinių srautas iš Šiaurės Europos į Pietų per 5 2010 m. mėnesius išaugo 20%. Iš Pietų į Šiaurės Europą apyvarta viršijo 2009 m. rodiklį 14%.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0