Remiantis preliminariais skaičiavimais, 2009 metais pasiektas antras krovos rezultatas Klaipėdos uosto istorijoje – uoste perkrauta 27,7 mln. t jūrinių krovinių. Nuo šių metų gegužės mėn. auganti uosto krovinių apyvarta pranoko lūkesčius bei viršijo 2007 metų krovos rodiklius. 2009 metais perkrautas krovinių kiekis 4,1% didesnis negu planuota 2009-2011 m. VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos strateginiame veiklos plane.
2009 m. gruodį pasiekti rekordiniai perkrovimai Klaipėdos uoste šiais metais – nepasibaigus mėnesiui perkrauta 2,62 mln. t jūrinių krovinių, tai penktadaliu (20,4%) daugiau, negu 2008 m. gruodį. Auganti Klaipėdos uosto krova rodo ekonomikos atsigavimą.
Galutinė statistinė informacija apie 2009 m. krovą Klaipėdos uoste bus pateikta iki 2010 m. sausio 15 dienos.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.