Klaipėdos uoste – naujas mėnesio krovos darbų rekordas

KONICA MINOLTA DIGITAL CAMERA

Šį spalį Klaipėdos uosto krovos apyvarta augo 24,3 proc.: iš viso krauta 3 652,8 tūkst. t (tame skaičiuje SkGD – 48,6 tūkst. t), t. y. 713,6 tūkst. t daugiau nei 2013 m. spalio mėn.

Tai absoliutus vieno mėnesio krovos darbų rekordas Klaipėdos uosto istorijoje.

Ankstesnis rekordas fiksuotas 2011 m. spalio mėnesį – 3 298,2 tūkst. t.

2014 m. spalio mėnesį fiksuoti įspūdingi trąšų, grūdų ir konteinerizuotų krovinių (tiek vienetais, tiek tonomis) krovos rezultatus:

– trąšų krauta 1 085,8 tūkst. t, t. y. 403,1 tūkst. t arba 93,9 proc. daugiau nei 2013 m. spalį);

– grūdų krauta 596,0 tūkst. t – tai naujas grūdų krovos rekordas Klaipėdos uosto istorijoje (pokytis +90,5 proc. arba +283,1 tūkst. t nei 2013 m. spalio mėn.);

– konteinerizuotų krovinių (tonomis) krauta 511,3 tūkst. t (+19,8 proc. arba +84,3 tūkst. t nei 2013 m. spalį) – tai geriausias mėnesio rezultatas 2014 metais;

– konteinerizuotų krovinių (TEU) krauta 42 032 TEU – 9,4 proc. arba 3 615 TEU daugiau nei 2013 m. spalį.

Kiti kroviniai, lėmę šių metų spalio mėnesio krovą:

– naftos produktai – pilta 511,5 tūkst. t, +6,3 proc. arba +30,3 tūkst. t;

– naujas krovinys  SkGD (suskystintos gamtinės dujos) – 48,6 tūkst. t.

2014 m. sausio–spalio mėn. Klaipėdos uosto krovos apyvarta augo 7,3 proc.: iš viso krauta 30,1 mln. t, t. y. 2,0 mln. t daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.

Tokį Klaipėdos uosto krovos augimą labiausiai lėmė net 42,7 proc. išaugusi trąšų krova: iš viso krauta 10 168,1 tūkst. t arba 3 044,4 tūkst. t daugiau nei 2013 m. sausio–spalio mėn.

Kiti kroviniai, lėmę 2014 m. sausio–spalio mėnesių krovą:

– konteinerizuoti kroviniai – krauta 4 656,0 tūkst. t, t. y. +21,9 proc. arba +836,5 tūkst. t);

– žemės ūkio produktai – krauta 2 658,3 tūkst. t (iš kurių grūdų – 2 135,4 tūkst. t, +26,2 proc.), t. y. +7,7 proc. arba +190,3 tūkst. t);

– rūdos – pilta 984,5 tūkst. t, t. y. +23,4 proc. arba +186,4 tūkst. t).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 217
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 320
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 477
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 231
0