Klaipėdos uoste laukiama didžiausio konteinervežio per visą uosto istoriją
2011-03-01 Vadim Volovoj
Antradienį į Klaipėdos uostą turėtų atplaukti ilgiausias, plačiausias ir didžiausios talpos konteinervežis per visą uosto istoriją.
Post-panamax tipo laivo “MSC Fortunate” priėmimas Klaipėdos uoste įrodo, kad uostas pereina į kitą aptarnavimo paslaugų lygį – tampa ne tik linijinės laivybos uostu lyderiu Baltijos šalyse, bet ir konteinerių paskirstymo centru, pranešė uosto direkcija.
274,67 metro ilgio, 40 metrų pločio ir 5,5 tūkst. sąlyginių konteinerių (TEU) talpos laivas švartuosis prie “Klaipėdos Smeltė” krantinių.
Bendrovės “Klaipėdos Smeltės” kontrolinį akcijų paketą 2008 metais įsigijusi tarptautinė uostų terminalų operatorė “Terminal Investment”, kuri bendradarbiauja su “Mediterranean Shipping Company”, numato Klaipėdos uoste steigti konteinerių paskirstymo centrą Baltijos jūros regione.
Didžiausias iki šiol Klaipėdos uoste priimtas konteinerinis laivas buvo “MSC Aniello” – jo ilgis – 259,5 metro, plotis – 32,2 metro, bendra talpa – 4,1 tūkst. TEU.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
biudzeto? tik kam tas parankiui? paimsime is biudzeto pinigus ir pasidziauksime musu valstybe moka uz kapeikas kitu saskaita durt gala su galu, arba dalimis dideliomis priemonemis pardavineti lietuva
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.