Klaipėdos uostas – tarptautinėje parodoje „Transit Kazachstan 2014“

1

Klaipėdos uostas ir jame veikiančios įmonės nuo gegužės 21 d. yra pristatomos Astanoje (Kazachstano Respublika) vykstančioje XVIII tarptautinėje transporto ir logistikos parodoje „Transit Kazachstan 2014“.

Gegužės 21–23 d. organizuojamame renginyje vienintelis Lietuvos uostas reprezentuojamas daugiau kaip 56 kv. m. dydžio stende. Uostamiesčiui atstovauja VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, UAB KJKK „Bega“, UAB „Vakarų krova“, UAB „BPA“, UAB „Kaminera“, UAB „Arijus“, „Baltijos grupės“ įmonės (UAB „Globetransa“ ir „BG Shipping“), „Limarko“ grupės įmonės (UAB „Limarko jūrų agentūra“ ir UAB „Baltkonta“).

Pasak Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos atstovų, dalyvavimas tokio tipo tarptautiniame renginyje ypač svarbus. Tai sudaro galimybę atskleisti Klaipėdos uosto pranašumus, paskatinti Lietuvos ir Kazachstano tarpusavio bendradarbiavimą transporto ir logistikos segmentuose.

„Lietuvos ir Kazachstano ryšiai darosi vis glaudesni. Klaipėdos uoste pernai apsilankius Kazachstano Respublikos nacionalinės geležinkelių kompanijos „Kazakstan Temir Žoly“ prezidentui Askarui Maminui, sutarėme bendradarbiauti sudarant geresnes sąlygas verslo plėtrai tarp Lietuvos transporto įmonių, Kazachstano geležinkelių ir investuotojų. Tikimės, jog neužšąlančio, modernaus, giliavandenio Klaipėdos uosto potencialas pasitarnaus Kazachstano rinkos poreikiams“, – į vaisingo bendradarbiavimo ateities perspektyvas žvelgė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Arvydas Vaitkus.

2013 metais pagrindinę pervežamų krovinių dalį iš Kazachstano per Klaipėdos uostą sudarė maisto produktai, pašarai, chemijos produktai, metalai ir mediena. Be to, atsižvelgiant į pasaulio konteinerinių pervežimų tendencijas ir greičiausiai augančią konteinerių krovos dinamiką Klaipėdos uoste, susisiekti su Kazachstanu (eksporto ir importo kroviniams) efektyviai naudojamas intermodalinis traukinys „Saulė“, kuris prisideda kuriant lanksčią Kazachstano ir kitų Azijos šalių (Kinijos, Uzbekistano, Turkmėnistano, Kirgizijos) konteinerinių krovinių sistemą, pervežant krovinius iš (į) Europos (Europą) ir Skandinavijos šalių (šalis).

Parodos metu Astanoje taip pat vyks VII Astanos ekonomikos forumas, kuriame dalyvaus daugiau nei 10 tūkst. dalyvių iš viso pasaulio. Rytoj – t. y. gegužės 22 dieną „Transit Kazachstan 2014“ parodos metu bus pasirašomas memorandumas dėl bendradarbiavimo tarp Klaipėdos ir Aktau uostų.

Klaipėdos uosto įmonių dalyvavimas 2014 m. tarptautinėje transporto ir logistikos parodoje „Transit Kazachstan 2014“ jungtiniame Klaipėdos uosto stende iš dalies finansuojamas ES struktūrinių fondų lėšomis pagal VšĮ „Versli Lietuva“ įgyvendinamą įmonių grupinių eksporto iniciatyvų (IGEI) priemonę. Įmonių grupinių eksporto iniciatyvų lėšomis finansuojami renginiai, kurių metu pristatomas įmonių grupių eksporto potencialas ir plečiami verslo ryšiai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0