Klaipėdos uostas 2011 metus pažymės nauju krovos rekordu
2011-12-30 www.port.lt
Remiantis preliminariais, dar negalutiniais duomenimis, 2011 metais Klaipėdos uoste perkrauta 36,3 mln. tonų jūrinių krovinių, tai yra 5 milijonais tonų arba 16 procentų daugiau nei 2010 metais.
Įspūdingi 2011 m. krovos rezultatai Klaipėdos uoste dar kartą patvirtina, kad ne tik paklausos augimas užsienio ir vietinėje rinkose, bet ir akivaizdūs konkurenciniai pranašumai, tokie kaip sėkmingai krovos kompanijų vykdomi sutartiniai įsipareigojimai, sausumos transporto ir uosto infrastruktūros išvystymo lygis bei optimalūs geležinkelių ir uosto paslaugų tarifai, užtikrino spartų krovos augimą Klaipėdos uoste.
„Žvelgdami į 2012 metus tikimės, kad Klaipėdos uostui pavyks ne tik išlaikyti esamus krovinių srautus, bet ir pasiekti nuosaikų 3–4 % augimą“, – teigė generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.