Klaipėdos jūrų uostas šiemet perkraus mažiau krovinių nei planavo – E.Gentvilas
Klaipėdos uosto vadovas prognozuoja, kad šiemet jam pavyks perkrauti maždaug 1 mln. tonų, arba 2,7 proc. mažiau krovinių negu planuota anksčiau – iš viso apie 35,5 mln. tonų.
Ankstesnių krovos prognozių įgyvendinti nepavyks, nes smuko trąšų krova. Uosto vadovų teigimu, rekordinio lietuviškų grūdų derliaus krova šio nuosmukio nekompensuoja.
“Netikiu, kad kiekvieną likusį mėnesį iki metų pabaigos krautume po 0,5 mln. tonų daugiau negu pernai spalio-lapkričio mėnesiais. Tai reiškia, kad 2011 metų rekordo nepasieksime. Dveji geriausi metai buvo pernai ir užpernai – atitinkamai 36,6 mln. ir 31,2 mln. tonų. Šiemet 35,5 mln. tonų tikrai galima prognozuoti”, – spaudos konferencijoje penktadienį sakė Klaipėdos jūrų uosto administracijos direktorius Eugenijus Gentvilas.
Pasak jo, tai lemia objektyvios priežastys – “Orlen Lietuvos” remontas ir dėl to smukęs naftos produktų eksportas, sumažėjusios Baltarusijos trąšų eksportuotojų krovos per Klaipėdą apimtys.
“Reikia įvertinti ir tą dalyką, kad “Orlen Lietuva” šiemet pusantro mėnesio buvo sustabdyta, vyko remonto darbai – ten bent 0,5 mln. tonų buvo prarasta. Taip pat šiais metais “Belkalij” pasirašė sutartis su Indija ir Kinija ne nuo metų pradžios, o nuo kovo vidurio. Ten, manykime, taip pat prarasta arti 1 mln. tonų. Visi kiti kroviniai yra išlikę 2011 metų lygyje, tik šie du parametrai, kurie nepriklauso nei nuo krovos kompanijos, nei nuo uosto direkcijos, nei nuo Lietuvos valdžios”, – teigė E.Gentvilas.
Klaipėdos uosto direkcijos rinkodaros ir administracijos direktorius Artūras Drungilas spaudos konferencijoje sakė, jog trąšų uoste mažėja ne todėl, kad jos būtų nukreipiamos į kitus uostus.
“Vienintelis krovinys, kurio apyvarta mažėjo – trąšos. Smuktelėjimas, palyginti su pernykščiu rugsėju, 33 proc. Trąšų sumažėjimas galėtų būti grėsmingas, jeigu jos būtų perbėgusios pas konkurentus. Taip neatsitiko. Tikriausiai mažėja trąšų realizavimas, bet jų neatsirado pas pagrindinį mūsų konkurentą Ventspilį. Reiškia, kad realizavimas mažėja ir tai nėra ženklas, kad mes prarandame krovinius”, – sakė A.Drungilas.
Jo teigimu, trąšų eksportuotojai žada, kad krovos atsilikimą iki metų pabaigos sumažins, tačiau pažadas išsakytas tik žodžiu.
“Jeigu mums pavyktų padengti tą trąšų deficitą, mūsų apyvarta būtų gerokai didesnė. Nebepavytume pernai metų, bet atsilikimas būtų daug mažesnis”, – teigė A.Drungilas.
A.Drungilo teigimu, rekordinis Lietuvos grūdų derlius krovai taip pat turėjo įtakos.
“Grūdų krova šiemet yra 40,1 proc. didesnė negu pernai, sojos rupinių – 61 proc. didesnė. Grūdų perkrauta 800 tūkst., sojos rupinių – 270 tūkst. tonų. Sandėliai pilni, o “Begoje” naujas terminalas apie 100 tūkst. tonų grūdų sandėliuoja, laukiama pirso pridavimo. Tačiau tai trąšų nekompensuoja, nes mūsų atsilikimas yra didelis”, – tvirtino jis.
Pasak A.Drungilo, prognozuojama, kad lapkritis-gruodis bus geresni negu rugsėjis, tačiau 2011 metų krovos apimčių nepavyks pavyti.
Uosto krova šiemet sausį-rugsėjį siekė 25,913 mln. tonų – 5,4 proc. mažiau nei pernai atitinkamu laiku, o vien rugsėjo mėnesį – siekė 2,95 mln. tonų – 1,1 proc. daugiau nei pernai rugsėjį, pranešė uosto direkcija.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.