Klaipėdos ir kitų Baltijos jūros rytinės pakrantės uostų krovos apžvalga

12237
Per du šių metų mėnesius Klaipėdos uoste perkrauta 6,13 mln. t jūrinių krovinių, bendras krovos apimčių augimas sudarė net 24,7 % palyginti su praeitų metų atitinkamu laikotarpiu.
 
Pagal krovinių apyvartą Baltijos jūros rytinės pakrantės uostuose Klaipėdos uostas 2011 m. sausio–vasario mėn. perkrovė daugiausiai krovinių ir aplenkė ne tik kaimyninius Rygos ir Ventspilio uostus, bet ir antrą mėnesį iš eilės lenkia jungtinį Talino uostą.Bendra Klaipėdos uosto ir Būtingės terminalo krova2011 metų sausio–vasario mėn. sudarė 7,63 mln. t.
 
Didžiausias prieaugis pagal apimtį per du š. m. mėnesius, palyginti su 2010 m. atitinkamu laikotarpiu, pasiektas dėl išaugusių biriųnatūralių ir cheminių trąšų (+481,2 tūkst. t), naftos produktų (+348,4 tūkst. t), ro-ro krovinių (+204,4 tūkst. t), skystų natūralių ir cheminių trąšų (+72,9 tūkst. t), konteinerizuotų krovinių (+61,3 tūkst. t).
 
Pagal krovinių grupes labiausiai išaugo (23,7 proc.) birių ir suverstinių krovinių apimtys, kurių perkrauta 2 426,0 tūkst. t (39,6 proc.1 960,3tūkst. t (32,0 proc.) Generalinių krovinių padaugėjo 24,8 proc., iš viso jų perkrauta 1 742,9 tūkst. t (28,4 proc.).
 
Per 2011 m. sausio–vasario mėn. į Klaipėdos uostą atplaukė 1 038 laivai, t. y. 6,4 proc. arba 62 laivais daugiau nei per praėjusių metų tą patį laikotarpį. Keleivių per nagrinėtą laikotarpį apsilankė 36,0 tūkst., t. y. 31,5 proc. daugiau negu per atitinkamą 2010 m. laikotarpį.
 
Klaipėdos uostas ir toliau išlaiko konteinerizuotų krovinių perkrovimo lyderio pozicijas.Š. m. sausio–vasario mėn. konteinerizuotų krovinių perkrauta 52 854 TEU, t. y. 31,7 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį (prieaugis sudarė 12 722 TEU).
 
     Krova Baltijos jūros rytinės pakrantės uostuose, tūkst. t
 

Uostas

Apimtis

Pokytis,

proc.

2010 01–02

2011 01–02

Primorskas

11 918,9

11 204,4

-6,0

Sankt Peterburgas

6 922,7

7 940,9

+14,7

Klaipėda

4 913,4

6 129,2

+24,7

Talinas

5 620,5

5 947,8

+5,8

Ryga

4 629,9

4 808,0

+3,8

Ventspilis

4 656,0

4 086,0

-12,2

Ust Luga

1 377,3

1 720,1

+24,9

Liepoja

700,1

759,6

+8,5

Vyborgas

168,7

145,2

-13,9

Kaliningradas

n. d.

<p class="MsoNormal" align="right" style="margin

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0