Klaipėdos ir kitų Baltijos jūros rytinės pakrantės uostų krovos apžvalga

11388

Per aštuonis šių metų mėnesius Klaipėdos uoste perkrauta 24,5 mln. t jūrinių krovinių, bendras krovos apimčių augimas sudarė net 22,4 % palyginti su praeitų metų atitinkamu laikotarpiu.

Pagal krovinių apyvartą Pabaltijo šalių uostuose Klaipėdos uostas 2011 m. sausio–rugpjūčiomėn. ir toliau lenkė kaimyninius Rygos ir Ventspilio uostus bei nežymiai atsiliko nuo jungtinio Talino uosto (Mūga (Muuga), Paldiskis, „Old City“). Jungtinio Talino uosto atotrūkis nuo Klaipėdos uosto 2011 m. sausio–rugpjūčio mėn. sumažėjo iki 368,7 tūkst. t, tuo tarpu 2011 m. I pusmetį šis skirtumas siekė 743,6 tūkst. t. Bendra Klaipėdos uosto ir Būtingės terminalo krova 2011 metų sausio–rugpjūčio mėn. sudarė 30,3 mln. t ir viršijo jungtinio Talino uosto krovą 5,5 mln. t.
Didžiausias prieaugis pagal apimtį per aštuonis š. m. mėnesius, palyginti su 2010 m. atitinkamu laikotarpiu, pasiektas dėl išaugusių biriųnatūralių ir cheminių trąšų  (+1 726,0 tūkst. t), skystų natūralių ir cheminių trąšų (+806,3 tūkst. t), konteinerizuotų krovinių (+618,9 tūkst. t), naftos produktų (+451,0 tūkst. t), ro-ro krovinių (+434,8 tūkst. t), birių rūdų (+359,5 tūkst. t) apimčių.
Pagal krovinių grupes labiausiai išaugo (27,2 proc.) birių ir suverstinių krovinių apimtys, kurių perkrauta 9 603,1 tūkst. t (39,2 proc. bendros uosto krovos). 20,3 proc. daugiau perkrauta skystųjų krovinių, šios krovinių grupės apimtys sudarė 7 437,2 tūkst. t (30,4 proc. bendros uosto krovos) Generalinių krovinių padaugėjo 18,6 proc., iš viso jų perkrauta 7 451,4 tūkst. t  (30,4 proc. bendros uosto krovos).
Per 2011 m. sausio–rugpjūčio mėn. į Klaipėdos uostą atplaukė 4 466 laivai, t. y. 6,7 proc. arba 281 laivu daugiau nei per praėjusių metų tą patį laikotarpį. Keleivių per nagrinėtą laikotarpį apsilankė 227,7 tūkst., t. y. 3,6 proc. mažiau negu per atitinkamą 2010 m. laikotarpį. Iš jų kruizinių keleivių 2011 m. sausio–rugpjūčio mėn. atvyko 18,1 tūkst., t. y. -44,4 proc. arba -14,5 tūkst. keleivių.
Klaipėdos uostas ir toliau išlaiko konteinerizuotų krovinių perkrovimo lyderio pozicijas Pabaltijo šalių regione. Š. m. sausio–rugpjūčio mėn. konteinerizuotų krovinių perkrauta 269 082 TEU, t. y. 43,0 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį (prieaugis sudarė 80 889 TEU).
Krova Baltijos jūros rytinės pakrantės uostuose, tūkst. t
UostasApimtisPokytis,
proc.
2010 01–082011 01–08
Primorskas51 660,850 031,0-3,2
Sankt Peterburgas37 026,239 491,6+6,7
Talinas24 228,824 860,5+2,6
Klaipėda20 012,924 491,8+22,4
Ryga19 709,922 585,9+14,6
Ventspilis17 375,018 977,0+9,2

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0