Klaipėda aplenkė Latvijos ir Estijos uostus
2011-02-22 Vadim Volovoj
Sausio mėnesį Klaipėdos jūrų uostas pagal pervežamų krovinių kiekį aplenkė ne tik Rygos ir Ventspilio, bet ir jungtinį Talino uostą.
Pasak Klaipėdos jūrų uosto generalinio direktoriaus Eugenijaus Gentvilo, kitų Baltijos šalių uostų krovinių srautai mažėjo, tuo metu Klaipėdos augo.
„Dabar gerai sutvarkytas uosto dugnas ir galime priimti didesnės grimzlės ir didesnės talpos laivus. Galime pakrauti 80–85 tūkst. tonų. Tai milžiniški kiekiai, anksčiau mes tokių laivų negalėdavome priimti arba nepakraudavome visiškai.
Kitas dalykas – sumažinome rinkliavas kai kuriems kroviniams ir kai kurių tipų laivams. Prašai mažiau pinigų už atplaukimą iš laivo savininko, tačiau laivų pradeda plaukti daugiau ir mūsų pajamos taip pat auga ganėtinai greitai“, – sako E. Gentvilas.
Išankstiniais Statistikos departamento duomenimis, Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste ir Būtingės terminale sausį krovinių perkrovimas padidėjo 24,9 proc., palyginti su tuo pačiu 2010 m. laikotarpiu. Krovinių krova sudarė 4 mln. tonų.
Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste perkrauta 3,2 mln. tonų krovinių, arba 23,1 proc. daugiau, Būtingės terminale – 0,8 mln. tonų, arba 33 proc. daugiau negu 2010 m. sausį.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.