Į Kauną atskraidintas pirmasis krovinys iš Azijos

13282
Kauną ir Šanchajų sujungė krovinių pervežimo oru linija. Karmėlavoje nutūpė pirmasis lėktuvas, atgabenęs krovinį iš Azijos. Tiesa, siuntos kol kas bandomosios.
Tokio tipo tranzitinis krovinys, koks antradienį pasiekė Kauną, pasak ambicingus planus puoselėjančių jo gabentojų, – pirmasis ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse.
Oro uosto atstovų teigimu, naudinga stengtis pritraukti ne tik keleivinių, bet ir krovininių lėktuvų. Mat tokios oro linijos potencialas naudingas ne tik Kaunui, bet ir visai Lietuvai.
„Manau, kad ateityje mes sulauksime didelio kiekio krovinių iš Kinijos, o tai reikštų, kad atsiras papildomų darbo vietų ir oro uoste, ir žmonėms, kurie gabena tuos krovinius toliau – į galutinę paskyrimo vietą“, – sako susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
 
Pasak krovos operatorės atstovų, kroviniai iš Rytų iki šiol buvo skraidinami į Hamburgą, Frankfurtą, kitus didesnius Vakarų Europos oro uostus ir vėliau į Lietuvą vežami vilkikais.
Nuo antradienio naująja oro linija atskraidinti ir parskirstyti kroviniai per parą ar dvi tarptautinių pervežimų bendrovių bus pristatyti Rytų ir Centrinės Europos gavėjams, tačiau, ar Kaunas taps rimtu konkurentu didiesiems oro uostams, priklausys nuo pirmųjų 11 bandomųjų skrydžių.
 
Skaičiuojama, kad per šiuos metus Kauno oro uoste aptarnautų krovinių, palyginti su pernai, išaugo beveik trečdaliu. Kiekvieną antradienį iš Šanchajaus planuojama atskraidinti iki 80 tonų krovinių.
Pasak krovos operatorės bendrovės „Hoptrans“ atstovų, aviacijos rinkoje atsiradęs Kaunas sėkmės atveju pakoreguos aviacijos logistikos žemėlapį, mat gabenant krovinius per Kauną bus sutaupytos 2 valandos, o tai – labai dideli pinigai.
 

Komentarai

Jocys Tomas 2010-09-24 15:02

Labai geras Maksimo komentaras.

Fediukin Maksim 2010-09-23 13:41

tai kas kontrolios vezimus kam siusti uzsakymus, kas skaiciuos ikainius ? apart "HopTrans" ir p. Eligijus Masiulis daugiau kontaktu nera tai gal cia kartu ?!


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 215
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 320
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 476
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 231
0