Geležinkelių transporto tarybos sprendimai patvirtinti parašais

 

GTT, apžvelgusi praėjusių metų rezultatus, pažymėjo, kad per devynis šių metų mėnesius visų šalių-narių geležinkelių tinklais pervežta 1489,1 mln. tonų krovinių, o tai yra apie 9,6 proc. daugiau nei per tą patį 2009 metų laikotarpį. Konteinerių krova šiemet, lyginant su praėjusių metų analogišku laikotarpiu, išaugo 12,3 proc. Tarybos narių teigimu, planuotus krovos įsipareigojimus įvykdė visų šalių geležinkelių administracijos, išskyrus Moldavijos, Turkmėnistano ir Uzbekistano.

 

Taryba, peržvelgusi tarpusavio atsiskaitymų rezultatus už devynis šių metų mėnesius, pažymėjo, kad Armėnijos, Kazachstano, Moldavijos, Rusijos, Tadžikistano, Ukrainos, Latvijos, Estijos ir Lietuvos geležinkelių administracijos neturi jokių debetinių skolų.

Posėdžio metu aptarti ir traukinių judėjimo grafiko 2011-2012 metais normatyvai bei strateginiai geležinkelių tinklo vystymo planai šalių-narių teritorijose iki 2020 m. Taip pat svarstytos projekto, numatančio šalims-narėms turėti ir valdyti bendrą krovininių vagonų parką, galimybės. Šio projekto detalės pateiktos geležinkelių administracijoms tolesniam derinimui.

 

Nepamiršti ir geležinkelių transporto darbuotojai – bus siekiama suderinti visų šalių-narių geležinkelių administracijų sveikatos apsaugos politiką. Visų pirma planuojama parengi bendrus sveikatos reikalavimus darbuotojams, kurių veikla susijusi su traukinių judėjimu – mašinistams, dispečeriams-operatoriams, palydovams.

 

AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinio direktoriaus Stasio Dailydkos teigimu, geležinkelių sistema savotiškai panaši į bičių korį – viena bitė gali prinešti medaus tik sau, kai tuo tarpu viso spiečiaus darbas atneša žymiai geresnius ir akivaizdesnius rezultatus. „Tarybos pastangos išspręsti pačios išsikeltus uždavinius parodo šios organizacijos gebėjimą prisitaikyti prie ekonominės situacijos pokyčių, lankstumą, šiuolaikiškumą bei itin stiprų organizuotumą“, – teigė S.Dailydka. Pasak jo, bendros racionalių sprendimų paieškos yra pats efektyviausias būdas visų šalių geležinkeliams žengti koja kojon su laiku.

 

Pažymėtina ir tai, kad dvišalių susitikimų metu, AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir AB „Rusijos geležinkeliai“ pasirašė krovinių vežimo tarptautiniais geležinkeliais organizavimo sutartį. Ši sutartis apibrėžia bendrovių santykius, susijusius su vežimų organizavimu abiejų šalių teritorijose. Joje patvirtinta atsiskaitymų tvarka už krovinių ir tuščių vagonų gabenimą geležinkelių transportu bei kitas suteiktas papildomas paslaugas (deklaravimas vežant tranzitu, krovinių apsauga ir t.t.). Pasirašyta sutartis galios iki 2011 m. pabaigos.

 

54-asis Geležinkelių tarybos posėdis vyks 2011 m. gegužę Helsinkyje (Suomija).