Lietuvoje pirmąjį šių metų pusmetį vežtą 53,067 mln. tonų krovinių ir 200,598 mln. keleivių – atitinkamai 10 proc. ir 1,2 proc. daugiau nei 2010 metų sausio-birželio mėnesiais.
Tik antrąjį ketvirtį, palyginti su 2010-ųjų balandžio-birželio mėnesiais, vežtų krovinių padaugėjo 10 proc. iki 28,691 mln. tonų, tuo tarpu keleivių ūgtelėjo 1,2 proc. iki 100,31 mln., išankstinius duomenis pranešė Statistikos departamentas.
Pirmąjį pusmetį daugiausiai krovinių vežta geležinkelių ir kelių transportu – atitinkamai 49,4 proc. ir 42,6 proc. visų krovinių. Jūrų transportui teko 7,2 proc., vidaus vandenų transportui – 0,8 proc., Lietuvos oro bendrovių lėktuvams – 0,003 proc. visų krovinių.
Šiemet, palyginti su pirmuoju 2010-ųjų pusmečiu, krovinių vežimas jūrų transporto padidėjo 15,5 proc. iki 3,804 mln. tonų, geležinkelių transportu – 13,9 proc. iki 26,238 mln. tonų, kelių transportu – 5 proc. iki 22,617 mln. tonų.
Krovinių vežimas vidaus vandenių transportu pirmąjį šių metų pusmetį išaugo 15,3 proc. iki 406 tūkst. tonų, Lietuvos oro bendrovių lėktuvais – 23 proc. iki 1,5 tūkst. tonų.
Daugiausia keleivių šių metų sausio-birželio mėnesiais vežta kelių transportu – 197,464 mln., arba 98,4 proc. visų keleivių. Šiemet, palyginti su pirmuoju 2010 metų pusmečiu, kelių transportu vežtų keleivių skaičius ūgtelėjo 1,2 procento.
Geležinkelių transportui pirmąjį šių metų pusmetį teko 1,1 proc. visų vežtų keleivių, vidaus vandenų transportui – 0,3 proc., Lietuvos oro bendrovių lėktuvams – 0,09 proc., jūrų transportui – 0,06 procento.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.