E.Masiulis: “Lietuvos geležinkelių” pelnas šiemet gali siekti 100 mln. litų
2010-11-02 Vadim Volovoj
Valstybės valdomi “Lietuvos geležinkeliai” šiuo metus gali baigti su 100 mln. litu ikimokestiniu nekonsoliduotu pelnu.
Tokius duomenis susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ketvirtadienį pateikė Seimo Biudžeto ir finansų komiteto nariams.
“Tokia prognozė bus įgyvendinta, jeigu dabartinė situacija rinkoje nepasikeis. Statistiniai duomenys rodo ir yra jaučiamas nemažas atsigavimas pervežant tarptautinius, tranzitinius krovinius Klaipėdos, Kaliningrado kryptimis ir atgal”, – sakė susisiekimo viceministras Arūnas Štaras.
Pasak E. Masiulio, “Lietuvos geležinkeliai” į valstybės biudžetą už 2010-uosius sumokės 15 mln. litų pelno mokesčio ir dar apie 40-45 mln. litų didvidendų.
Šiemet “Lietuvos geležinkeliai” iš 2009 metais uždirbto pelno į valstybės biudžetą sumokėjo apie 4,5 mln. litų dividendų.
Įmnonė pernai uždirbo 13,033 mln. litų grynojo pelno, arba aštuonis kartus mažiau negu 2008 metais (106,506 mln. litų), įmonės pajamos smuko 25,7 proc. iki 1,184 mlrd. litų.
100 proc. geležinkelių įmonės akcijų priklauso valstybei, jas patikėjimo teise valdo Susisiekimo ministerija.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 216
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 320
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 476
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 399
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 231
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.