Dėl rimtų laivo saugumo pažeidimų Švedijos tarnybos neleido išplaukti Lietuvos keltui „Kaunas“ iš Karlsamo į Klaipėdą. Nustatyta, kad laive netinkamai įrengti avariniai praėjimai ir netvarkingos gelbėjimo priemonės.
Ronnie Hansenas sako, kad gelbėjimosi valtys šiame kelte kabo „dėl vaizdo“. Kol visi techniniai trūkumai nebus pataisyti, keltui nebus leidžiama išplaukti į jūrą.
Tai – jau ne pirmas kartas kai panašių techninių trūkumų aptinkama DFDS koncerno keltuose.
DFDS direktorius Karlshamno uoste Larsas Malmstromas tikina, kad švedų kontrolierių pažymėti saugumo laive trūkumai neseniai sėkmingai praėjo techninę apžiūrą Lietuvoje ir neva stabdyti kelto nebuvo reikalo.
Daugiau kaip 100 keleiviu buvo priversti parą praleisti uoste stovinčiame „Kauno“ kelte, vėliau į Klaipėdą išplukdyti kitu laivu. DFDS direktorius Karlshamne patikino, kad visiems keleiviams bus išmokėtos kompensacijos dėl kelionės nepatogumų.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Aisku kad uz litus nes lietuvoje euras dar neivestas. Dfds reike stipraus konkurento nes jau sakalet pradejo
technikine uz litus turbot praejo...
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.