Daugiau pinigų Rimkų stoties kelynui

11976

Valstybės valdomi “Lietuvos geležinkeliai” 46 mln. litų vertės Klaipėdos Rimkų stoties kelyno rekonstrukcijai prašo 32,478 mln. litų Europos Sąjungos (ES) paramos.

 

Balandžio 10 dieną Transporto investicijų direkcija (TID) gavo “Lietuvos geležinkelių” paraišką, pranešė TID.

 

Rimkų stoties kelyną už 45,7 mln. litų (su PVM) rekonstruos “Hidrostatyba” ir “Lietuvos geležinkelių” antrinė įmonė Geležinkelio tiesimo centras, tačiau konkurso rezultatams dar turės pritarti TID.

 

“Lietuvos geležinkelių” atstovas Vidmantas Gudas BNS sakė, kad sutartį su konkurso laimėtojais ketinama pasirašyti per artimiausias dvi savaites.

 

BNS žiniomis, konkurse taip pat dalyvavo didžiausia Lietuvoje kelių ir tiltų statybos bendrovė “Kauno tiltai”, pasiūliusi 48,267 mln. litų kainą, bei “Panevėžio keliai”, darbus siūliusi atlikti už 47,323 mln. litų.

 

Konkurso laimėtojas per dvejus metus turės parengti projekto dokumentus, rekonstruoti 6,2 kilometro ilgio kelius bei juos prailginti 1,6 kilometro, rekonstruoti du keleivių peronus.

 

Taip pat turės būti pastatytas triukšmo mažinimo užtvaras, rekonstruoti apšvietimo bokštai, sutvarkytos bei įrengtos lietaus ir drenažo sistemos, pertvarkytos automatikos, ryšių ir elektros bei įrengtos elektrinės iešmų šildymo sistemos.

 

Įgyvendindami Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtrą, “Lietuvos geležinkeliai” siekia pagerinti krovinių vežimą geležinkeliais jūrų uoste.

 

ES parama skiriama pagal 2007-2013 metų ES struktūrinės paramos Susisiekimo ministerijos administruojamą priemonę “Krovinių ir keleivių aptarnavimo infrastruktūros plėtra Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste”.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0