Bendradarbiaus Klaipėdos ir Aktau uostai

3

Astanoje (Kazachstanas) „Transit Kazachstan 2014“ parodos metu, pasirašytas memorandumas tarp Klaipėdos ir Aktau uostų. Bendradarbiavimo sutartis prisidės stiprinant abipusius bendradarbiavimo ryšius tarp Kazachstano ir Lietuvos, paskatins tranzito galimybių plėtrą.

„Siekiame sukurti patikimą, ekonomiškai naudingą transporto ir tarptautinės prekybos tiltą tarp Azijos ir Europos. Be to, matome puikias perspektyvas bendradarbiauti su šia valstybe ir toliau plėtojant tranzito galimybes. Per pastaruosius 3 metus Klaipėdos uosto krovos pajėgumas ženkliai išaugo dėl investicijų į uosto infrastruktūrą ir suprastruktūrą, todėl padidėjo uosto pajėgumas, ypač perkraunant Kazachstano žemės ūkio produktus (grūdus), naftos produktus, ferolydinius ir konteinerius“, – teigė sutartį pasirašęs Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos Ekonomikos ir finansų direktorius Martynas Armonaitis.

Klaipėdos uosto delegacija 2014 m. tarptautinėje transporto ir logistikos parodoje „Transit Kazachstan 2014“ dalyvavo gegužės 21–23 d. Vienintelis Lietuvos uostas reprezentuotas daugiau kaip 56 kv. m. dydžio stende. Uostamiesčiui atstovavo VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, UAB KJKK „Bega“, UAB „Vakarų krova“, UAB „BPA“, UAB „Kaminera“, UAB „Arijus“, „Baltijos grupės“ įmonės (UAB „Globetransa“ ir „BG Shipping“), „Limarko“ grupės įmonės (UAB „Limarko jūrų agentūra“ ir UAB „Baltkonta“).

Klaipėdos uosto įmonių dalyvavimas 2014 m. tarptautinėje transporto ir logistikos parodoje „Transit Kazachstan 2014“ jungtiniame Klaipėdos uosto stende iš dalies finansuojamas ES struktūrinių fondų lėšomis pagal VšĮ „Versli Lietuva“ įgyvendinamą įmonių grupinių eksporto iniciatyvų (IGEI) priemonę. Įmonių grupinių eksporto iniciatyvų lėšomis finansuojami renginiai, kurių metu pristatomas įmonių grupių eksporto potencialas ir plečiami verslo ryšiai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0