Klaipėdos jūrų krovinių kompanija “Bega” spalio 10d. prie naujojo pirso krantinės 67A priėmė pirmąjį laivą ir pradėjo bandomuosius krovos darbus per šiemet kompanijos baigtą statyti Universalų žemės ūkio produktų terminalą.
Bandomosios krovos metu į laivą iš naujojo terminalo sandėlio bus supilta apie 25 tūkst. tonų lietuviško eksportinio rapso, pranešė “Bega”. Projektinis terminalo pajėgumas siekia apie 2,5 mln. tonų per metus. Jo įranga pritaikyta tiek birių žemės ūkio produktų eksportui, tiek importui vienu metu.
80 mln. litų vertės terminalą kompanija pradėjo statyti 2011 metų pradžioje, o šių metų kovą atliko pirmuosius bandomuosius krovos iš geležinkelio vagonų į sandėlį darbus. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija investavo 52 mln. litų į pirso statybą.
“Bega” pernai uždirbo 19,2 mln. litų grynojo pelno – 6 proc. daugiau nei 2010-aisiais, bendrovės pajamos išaugo 7 proc. iki 97,7 mln. litų. Pernai bendrovė iš viso perkrovė per 3,93 mln. tonų krovinių – apie 1 proc. daugiau nei 2010-aisiais.
Praėjusių metų pabaigoje ” Begos” generalinis direktorius Aloyzas Kuzmarskis valdė 26,5 proc., koncerno “Achemos grupė” akcininkė Jūratė Žadeikienė – 15,2 proc., Erastas Petrauskas – 9,9 proc., “Akmenės cemento” akcininkas Simonas Anužis – 9,7 proc., buvęs ilgametis Klaipėdos uosto direkcijos vadovas Valentinas Greičiūnas – 9,1 proc. įmonės akcijų.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.