“Bega” galėtų krauti bioetanolį

 

 

“Mes pasiruošėme medžiagą ir kreipėmės į aplinkosaugininkus, kurie mūsų pateiktą medžiagą išnagrinėjo ir pasakė, kad jeigu turėsite tokį krovinį, tai prisitaikę prie šio rezervuaro atitinkamą technologiją, galite dirbti”, – sakė “Begos” valdybos narys ir komercijos direktorius Egidijus Rimantas Petrauskas.

 

Anot jo, per 10 dienų visuomenė dar gali savo pasiūlymus persvarstyti šią išvadą.

 

Klaipėdos regiono aplinkos apsaugos departamentas nusprendė, kad projekto poveikio aplinkai vertinimas neprivalomas.

 

“Pasitikrinome savo galimybes. Ar jis (projektas) bus realizuojamas, ar ne – tai klausimas. Kitas dalykas – tai bioetanolį reikia turėti. Šiandien Lietuvos bioetanolio gamintojai turi kur išsivežti savo krovinį. Buvo kažkada paklausimas, mes jį pasitikrinome, ar galimybė būtų pritaikyti skystųjų trąšų rezervuarą šitam produktui”, – sakė E.R.Petrauskas.

 

Jis atsisakė spėlioti, kiek galėtų kainuoti skystų trąšų rezervuaro pritaikymas bioetanolio krovai.

 

“Mes pasitikrinome. Atsiras klientas, su kuriuo sudarysime sutartį ir tada pulsime tą darbą pasidaryti”, – teigė E.R.Petrauskas.

KLaipėdos jūrų uosto atstovė Geda Marozaitė sakė, kad šiuo metu bioetanolį uoste krauna koncerno “Achemos grupė” valdoma bendrovė Krovinių terminalas, kuris, anot jos, perkrauna tik nedidelius jo kiekius.

 

Anot E.R.Petrausko, “Begos” krova pernai siekė 3,822 mln. tonų ir buvo 7 proc. didesnė nei 2009-aisiais, kai jis siekė 3,57 mln. litų.

2009-aisiais didžiausią dalį (62 proc.) visų įmonėje perkrautų krovinių sudarė trąšos, 26 proc. -cementas ir mineralinės medžiagos, 12 proc. – kiti kroviniai.

 

“Bega” 2009 metais uždirbo beveik 15,54 mln. litų grynojo pelno – dukart daugiau nei 2008 metais, kai įmonės grynasis pelnas siekė 7,65 mln. litų. Įmonės pardavimo pajamos, palyginti su 2008 metais, išaugo 26,1 proc. iki 84 mln. litų.