„Air Lituanica“ pradeda tiesioginius skrydžius į Stokholmą

airt lituanika

Nuo pirmadienio iki ketvirtadienio „Air Lituanica“ skrydžius vykdys rytiniu ir vakariniu laiku, o penktadieniais ir sekmadieniais – tik vakare.

Pirmadieniais ir ketvirtadieniais išskridimo laikas iš Vilniaus– 07.50 val., iš Stokholmo – 08.35 val., antradieniais ir trečiadieniais iš Vilniaus – 08.15 val., iš Stokholmo – 09.25 val. Nuo pirmadienio iki penktadienio ir sekmadienį vakariniai skrydžiai iš Vilniaus vyks 17.35 val., iš Stokholmo – 18.45 val. Skrydžio laikas 1 val. 45 min.
Iš viso lėktuvas iš Vilniaus oro uosto kils 10 kartų per savaitę.

„Tikiuosi, kad tiesioginis skrydis, jungiantis Švediją ir Lietuvą, paskatins švedus atvykti į Lietuvą ir pamatyti, už ką pasaulinis kelionių vadovas „Lonely Planet“ Lietuvą įvardijo kaip vieną iš dešimties labiausiai rekomenduojamų aplankyti vietų 2015-aisiais, – sako Valstybinio turizmo departamento vadovė Jurgita Kazlauskienė. – Švedų turistams siūlome ilgąjį savaitgalį Vilniuje – didžiausiame barokiniame senamiestyje Šiaurės Europoje, poilsį mūsų kurortuose, vaišes moderniose ir gurmaniškose maitinimo įstaigose, gintarinius įspūdžius, sekant gintaro keliu Lietuvoje, ir kitas unikalias bei svetingas vietas, kurios švedų turistams patrauklios dėl itin gero kainos ir kokybės santykio.“

„Air Lituanica“ komercijos direktorius Simonas Bartkus džiaugiasi, kad skrydžių patogumą jau dabar įvertino keliaujantieji darbo reikalais. „Skrydžius vykdysime ypatingai patogiu laiku – bus galima nuskristi į Stokholmą ir grįžti atgal tą pačią dieną, o keleiviai iš Švedijos taip pat galės atvykti trumpoms kelionėms. Be to, mūsų skrydžiai į Stokholmo centre įsikūrusį oro uostą sutaupys daug laiko keliaujant iš oro uosto į darbo vietą – pvz., į Solnos verslo rajoną iš oro uosto galima nueiti pėsčiomis, o kelionė taksi į Stokholmo senamiestį trunka 15 minučių“, – pastebi S. Bartkus.
Broma oro uostas yra 8-9 km nuo miesto centro

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0