Lietuvos susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius šiandien Liuksemburge dvišalio susitikimo su Rumunijos transporto ministre Ramona Nicole Manescu metu pakvietė Rumuniją prisijungti prie geležinkelio projekto „Viking line“. Rumunijos dalyvavimas projekte leis geležinkeliu sujungti Lietuvą ir Turkiją sausumos keliu.
Rumunijos transporto ministrė patvirtino, kad šalis yra pasirengusi bendradarbiauti, ir patikino, jog bandomasis „Vikingo” traukinys būtų paleistas dar šiais metais.
„Vikingo” maršrutas, kaip alternatyva maršrutui per Juodosios jūros uostus, – dar viena galimybė visų projekte dalyvaujančių šalių ekonomikoms. Šį pavasarį su Turkijos transporto ministru Binali Yildirim sutarėme dar šiemet iš Stambulo į Klaipėdą – per Bulgariją ir Rumuniją – paleisti bandomąjį traukinį „Viking line”. Dabar akivaizdu, kad šį sprendimą galime sėkmingai įgyvendinti dar šiais metais”, – sako R. Sinkevičius.
Susitikimo metu Lietuvos ir Rumunijos transporto ministrai sutarė, kad visame „Viking line” maršrute būtina vieninga tarifų sistema. Tai yra viena esminių dalyvavimo projekte sąlygų, nes pastovus vieningas tarifas didžiąja dalimi lemia „Vikingo” konkurencingumą.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.